油壓機為何要采用保壓回路?典型的保壓回路有哪些?
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2012/11/27 8:48:59
油壓機為何要采用保壓回路?典型的保壓回路有哪些?
在壓鑄機、油壓機，注塑機和油壓機等液壓設備上，當液壓缸行至工作行程末端后，要求在工作壓力 下停留并保壓一段時間(視需要而定，從幾秒到數十分鐘) ，然后再換向返回;在起重運輸設備等 一些工程機械上，為安全起吊，也常需要保持回路一段時間的壓力不被卸掉，此時用到保壓回路。 保壓階段時間短，可采用換向閥的中位機能(封閉連接液壓缸的油口，例如O型、M型等) 保壓;但如保壓時間長或有嚴格的保壓要求時，必須采用更嚴格的封油措施防止內漏以及補油 保壓。典型的保壓回路如下。
如圖7-20所示，將電接點壓力表6的上下限指針調成要保壓的區間，當輸往系統的油液壓 力低于電接點壓力表6的下指針所調定的值時，壓力表3發出電信號，二位二通電磁閥3斷電， 泵輸出壓力升高，向系統補壓，并向蓄能器5充液，以滿足液壓系統所需的保壓壓力要求。當蓄 能器5壓力上升到超過電接點壓力表3的上限壓力值時，壓力表3發出信號，使電磁閥3通電， 泵1卸載，此時，單向閥4關閉，系統由蓄能器補充泄漏進行保壓，這屬補油保壓。此種回路保 壓時，泵不總是高壓輸出，而有一段卸壓時間，因而較節能。
圖7-21為另一種蓄能器補液保壓回路。蓄能器5與要保壓的液壓缸右腔相通，當閥1的 1DT通電，來自泵源的壓力油經閥1左位→液控單向閱4進入液壓缸右腔，蓄能器也供油，液壓 缸活塞快速前進(向左)。當活塞運動到行程終點時，負載增加，系統壓力上升，若超過壓力繼 電器6的調定壓力(蓄能器的充氣壓力〉值時，閥3通電，泵源卸載，液壓缸因液控單向閥4的 很好的封閉作用而保壓。如有泄漏，蓄能器可補壓。當泄漏導致液壓缸右腔壓力下降太多、超過 蓄能器能補壓的范圍時，壓力繼電器6動作發信，又使閥3斷電，液壓泵重新向系統供油。這種 保壓回路采用液控單向閥4封油保壓和蓄能器補油保壓，保壓時間長，效果更佳。
