油壓設備為何經減壓閥減壓后的出口壓力不降反升?

油壓設備為何經減壓閥減壓后的出口壓力不降反升?

減壓回路，當液壓缸8停歇時間較長，有少量一次壓力油(減壓閥4進口) 經減壓閥閥芯間隙漏往閥芯上腔的彈簧腔，閥芯磨損越嚴重，內泄漏越大，漏往閥芯上腔的油液 就越多，導致閥芯上腔壓力增高，主閥芯下移，開大了減壓口，于是二次壓力便逐漸增大解決辦法是重配閥芯，減少閥芯的內泄漏，或者更換新閥。為何減壓回路中調速時調節失靈，發生所調速度改變的情況? 如圖7-19所示，如果將節流閥3裝在圖示位置，便可能發生這種故障。其原因是，當減壓閥 的內泄漏較大時，便會導致節流閥3的出油口處的壓力下降，這樣就改變了節流閥3進、出口前 后壓差，通過節流閥的流量發生改變，此改變的流量勢必影響后續減壓回路內液壓缸8的速度。