油壓機工作臺

圖3-11是油壓機工作臺上帶有T型梢的情況(如銳床或刨床)，采用壓板壓緊工件時的液壓傳動的夾緊機構。圖3-l1a是這種機構上采用的油缸。這種油缸是作為類似普通夾具的螺母來使用的，因此，在端蓋和活寨的空心孔內都制有螺紋.當作為圖3-11b所示的應用時，則是把圖3-11a所示的活塞④固定在與機床相聯系的T型螺桿上。在圖3-11b中彎頭壓板①、油缸②，球面墊圈③'.T型螺栓④和壓極支承釘⑤組成了一個整體。央緊時靠球面墊圈③對彎頭壓板①起浮動作用。壓板支承釘⑤是可調的。

圖3-11c是油壓機同時夾緊兩個工件的安裝方式。這時，油缸活塞桿與T型螺栓⑦相連，端蓋與雙頭螺栓③相接。壓板①通過彈簧⑤支撐在油缸@的上部，螺母②下邊的球面墊圄④是用子使壓板①在夾繁過程中的浮動作用，避免出現工件央不緊的現象。當油缸@即荷時，If板①在彈簧⑤的作用下離開主件的夾緊面，二以便于工件的裝卸。

圖3-12是采用在缸體外部簾!有一系列環形槽的油缸和壓板聯用的杠桿式夾緊裝置。因為該油缸是用彈簧卡圈直接固定在壓板一端的孔內，所以槽間距離要與莊板的厚度相適應，否制就會產生裝不上或夾不緊的現象。

油壓機是通過T型鍵把定位極⑩固定在機床帶T型槽的工作臺上。@是彈簧⑩的上托板，@是T型螺栓④的導向套，它屜合在定位極@上。工作時.油缸進入高壓油。由于活塞@向下移動受到可調支承釘@和定位板⑩的限制，故宮不可能移動，其位置則相對確定。這樣就迫使缸體⑦向上運動。缸休⑨的凸緣就帶著壓板①向上運動而夾緊工件。由于有了@這一對自調式球面墊圃起浮動作用，故不致出現卡死的現象。調節或者更換支承釘⑩，則可適應不同的夾緊行程.