油壓機液壓傳動夾緊裝置

圖3-4是油壓機組合央具上應用的液壓傳動夾緊裝置的組合部件。它是借本體①上的鍵@安裝在組合夾兵的基礎件上。
當油缸處于工作狀態時，高壓油從進油口A進入油缸的工作腔。因為右端的極限位置被墊國@、螺母@所限，故油缸肉有移動是不可能的。這樣，迫使十字型活塞在高壓汕作用下向左壓縮彈簧@直接壓緊鉤形莊板⑤，達到興緊工件的目的。當油壓機欲卸街時，高壓油從袖口A流回油箱。"十字形"活塞在彈簧@的作用下復位。而鉤形壓板在彈簧④的作用下離開工件的夾緊面，便于工件裝部。 

圖3-5是把手動鉤形壓板的央緊機構改裝成液莊傳動夾緊機構的實例。工作時，高壓油進入油缸A腔，這樣，活塞⑥就在高壓油的壓力作用下，通過連接桿⑦和螺母⑨帶動鉤形壓板@向下運動，從而夾緊工件。欲卸荷時，高壓油從A腔流回油箱，這樣，活塞⑥在彈簧@的作用下復位，帶動連懺⑦和螺母@上升，鉤形壓板在彈簧⑩的作用，離開工件的央緊面，方便工件取下。這種裝置改裝起來很方便，只要把原來螺釘頭代之以油缸，那么，機構就算 圖3-5改裝完成。不過，油 缸大小麥原有空間的影響J這一點一定要注意。

圖3-6是采用埋入式油缸而構成的封閉式直接壓緊機構。
油壓機工作時，當高壓油進入工作腔A，則活塞②在高壓泊的壓力作用下往下運動，由于回轉式套筒⑤的外圓上制有與球頭螺釘@桶配合的凸輪槽，迫使回轉式套筒⑤在上下運動的同時，依照凸輪槽規定的軌跡作轉動。即先回轉，后下降而夾緊工件。當欲卸圖3-7是一個液壓傳動的鉆筷，其結構與困3←6相似。這里就不另加介紹。