油壓機套筒的結構

油壓機為節省占地面積，采用了套筒式的結構，但栩應地增加了工藝的復雜性。
整個結構由缸體⑥及兩端蓋②和I@組成。在缸體內裝著一個雙活惑、它由活塞⑨、@組成。密封圈⑤將油缸分成汕腔⑩和@兩個部分ψ當壓縮空氣從活率均一方或另一方向進入空院③或者⑦i時，油壓機增壓器就從一腔吸油的同時在另一膠~m由。

控制j閥①借助滑閥桿④在壓縮空氣作用下完成自動換向動作。這樣，就保證了活塞往復運動及不斷地吸油、排油過程。這種氣-液連續作用式的增壓穗，為了保證在短時間內給央具工作油缸供油，都必須與蓄能吉普聯用。這種系統油路在第一章中己作了介紹，這里就不再重復了。

據介紹fO，這種裝置的工作油濃的壓力大橫在63到160公斤/厘米氣這種壓力完全可以滿足夾具工作的需要。
油壓機氣-液增壓裝置的若干計算問題
在推導計算公式之前我們先設s進入氣缸的空氣壓力為P句氣缸活塞面積為F11該氣壓在封閉油腔V油內產生的油液壓力為古脅油缸ti5塞商織為Fa!在不計損失的情況下，則有設摩撩損失(包括活塞及活塞抨的密封處的摩擦損失)