油壓機開停閥布什么作用

油壓機開停閥的作用有兩個，一個作用是控制往復運動的工作臺的開停，另一個作用是對工作臺往復油缸進行回油節流調速。
如圖7-1所示，開停閥D是一個手動二位四通閥，它和五槽式二位四通閥在結構上略有不同，它的閥芯上帶有軸向孔，是四槽式二位四通閥。它的一個槽通油泵，一個槽通油箱，另外兩個槽與閥控制的流動方向可變換的油路相通。其中一個油路通往油缸Q，用以控制手搖機構與工作臺之閥的連鎖關系，另一油路通往先導閥F，控制工作臺油缸的回油腔與油箱連通或切斷。
油壓機開停閥處于圖示位置時，油泵來的高壓油通往油缸Q，活塞下移，使手搖機構與工作臺脫開，以免工作臺運動時上面的齒條帶動手搖機構旋轉發生事故。通往油缸Q的油路上取出油壓。控制信號控制二位二通互通閥G，使工作臺油缸S兩腔互通油路切斷。另一路是使經過先導閥的油缸S的回油路與油箱接通，于是工作臺油缸S兩腔形成高低壓油腔，工作臺便可往復運動。
當拉動開停閥D的手柄Y使閥芯左移到終點位置時，開停閥中的油路換向，來自泵的高壓油與通往先導閥的油路接通，于是工作臺油缸兩腔都通入高壓油，工作臺停止運動。油缸Q的油路經開停閥閥芯上的中心孔與總回油路相通，油缸活塞在彈簧力作用下上移，手搖機構和工作臺相互連接。同時二位二通液控互通閥失掉控制油壓，恢復常態位置，油缸S兩腔通過互通閥接通。因油缸是雙作用雙活塞桿油缸，活塞兩側工作面積相等，用手搖機構便可自由使工作臺移動。
由于油缸S兩腔都處于高壓狀態，工作臺停機后不會因油液外泄等原因使油缸中浸入氣體，可保證開機后運轉平穩。
如果要想調節工作臺往復運動速度，可在開停閥D處于閣示開啟位置時搬動手柄Y，使閥二位置適當改變，便可調節閥芯上的軸向節流梢的節流效應，實現油缸S往復運動的回油節流調速。
開停閥通過它具有的二位四通閥的功能利用油路換接原現實現開停，同時它還具有節流閥功能，可以利用回油節流調速回路原理進行速度調節。