油壓機液壓缸的典型結構與組件
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/5/13 14:42:06
油壓機液壓缸的典型結構
油壓機液壓缸主要由缸筒4、活塞6、活塞桿7、前端蓋8、后端蓋1、密封件5等主要部件組成。缸筒與端蓋用螺栓連接，活塞與缸筒、活塞桿與端蓋之間有兩種密封形式，即為橡塑組合密封與唇形密封。該液壓缸具有雙向緩沖功能，工作時壓力油經進油口，單向閥進入工作腔，推動活塞運動，當活塞臨近終點時，緩沖套切斷油路，排油只能經節流閥排出，起節流緩沖作用。
從上面所述的油壓機液壓缸典型結構中看出，油壓機液壓缸的結構基本上可以分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置5部分。
油壓機缸體組件
油壓機液壓缸缸體組件與活塞組件構成密封的容腔，承受油壓。因此缸體組件要有足夠的強度、較高的表面精度和可靠的密封性。缸體組件指得是缸筒與缸蓋，其使用材料、連接方式與工作壓力有關，當工作壓力p<10MPa時使用鑄鐵缸筒，當工作壓力lOMPaζρ<20MPa時使用無縫鋼管，ρ二三20MPa時使用鑄鋼或鍛鋼。
(1)采用法蘭連接[如圖4. 10(a)所示]，結構簡單、加工方便、連接可靠，但要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋人螺釘。缸筒端部一般用鑄造、轍粗或焊接方式制成粗大的外徑。
(2)采用半環連接。工藝性好、連接可靠、結構緊湊，但削弱了 缸筒強度。這種連接常用于無縫鋼管缸筒與缸蓋的連接中。
(3)采用螺紋連接。其特點是體積小、重量輕、結構緊湊，但缸 筒端部結構復雜，常用于無縫鋼管或鑄鋼的缸筒上。
(4)拉桿連接結構簡單、工藝性好、通用性強，但端蓋的體積和重量較大，拉桿受力 后會變形，影響密封效果，適用于民度較小的中低壓缸。
(5)焊接式連接強度高，制造簡單，焊接時易引起缸筒變形，且無法拆卸。
油壓機液壓缸分類
液壓缸可以根據結構形式，供液(作用)方式和安裝方式分類。
2按供液(作用)方式分類
根據作用方式即液壓缸完成一次工作循環的供液次數分類，可分為單作用式液壓缸和 雙作用式液壓缸。
(1)單作用式液壓缸在一個工作循環中只有一次工作供液過程，即供液時使柱塞或活 塞組件伸出而工作，靠重力或彈簧力實現返程運動。柱塞式液壓缸通常靠重力(豎直安裝， 自重)復位，活塞式液壓缸通常靠彈簧力(水平安裝〉復位。
(2)雙作用式液壓缸是向活塞兩面交替供液以完成正向、反向運動的液壓缸。這種液 壓缸只能是活塞式液壓缸。
油壓機液壓缸主要由缸筒4、活塞6、活塞桿7、前端蓋8、后端蓋1、密封件5等主要部件組成。缸筒與端蓋用螺栓連接，活塞與缸筒、活塞桿與端蓋之間有兩種密封形式，即為橡塑組合密封與唇形密封。該液壓缸具有雙向緩沖功能，工作時壓力油經進油口，單向閥進入工作腔，推動活塞運動，當活塞臨近終點時，緩沖套切斷油路，排油只能經節流閥排出，起節流緩沖作用。
從上面所述的油壓機液壓缸典型結構中看出，油壓機液壓缸的結構基本上可以分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置5部分。
油壓機缸體組件
油壓機液壓缸缸體組件與活塞組件構成密封的容腔，承受油壓。因此缸體組件要有足夠的強度、較高的表面精度和可靠的密封性。缸體組件指得是缸筒與缸蓋，其使用材料、連接方式與工作壓力有關，當工作壓力p<10MPa時使用鑄鐵缸筒，當工作壓力lOMPaζρ<20MPa時使用無縫鋼管，ρ二三20MPa時使用鑄鋼或鍛鋼。
(1)采用法蘭連接[如圖4. 10(a)所示]，結構簡單、加工方便、連接可靠，但要求缸筒端部有足夠的壁厚，用以安裝螺栓或旋人螺釘。缸筒端部一般用鑄造、轍粗或焊接方式制成粗大的外徑。
(2)采用半環連接。工藝性好、連接可靠、結構緊湊，但削弱了 缸筒強度。這種連接常用于無縫鋼管缸筒與缸蓋的連接中。
(3)采用螺紋連接。其特點是體積小、重量輕、結構緊湊，但缸 筒端部結構復雜，常用于無縫鋼管或鑄鋼的缸筒上。
(4)拉桿連接結構簡單、工藝性好、通用性強，但端蓋的體積和重量較大，拉桿受力 后會變形，影響密封效果，適用于民度較小的中低壓缸。
(5)焊接式連接強度高，制造簡單，焊接時易引起缸筒變形，且無法拆卸。
油壓機液壓缸分類
液壓缸可以根據結構形式，供液(作用)方式和安裝方式分類。
2按供液(作用)方式分類
根據作用方式即液壓缸完成一次工作循環的供液次數分類，可分為單作用式液壓缸和 雙作用式液壓缸。
(1)單作用式液壓缸在一個工作循環中只有一次工作供液過程，即供液時使柱塞或活 塞組件伸出而工作，靠重力或彈簧力實現返程運動。柱塞式液壓缸通常靠重力(豎直安裝， 自重)復位，活塞式液壓缸通常靠彈簧力(水平安裝〉復位。
(2)雙作用式液壓缸是向活塞兩面交替供液以完成正向、反向運動的液壓缸。這種液 壓缸只能是活塞式液壓缸。
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