四柱油壓機油箱振動和噪聲的原因

四柱油壓機油箱振動和噪聲的原因

①四柱油壓機減小和隔離振動主要對液壓泵電機裝置使用減振墊、彈性聯軸器類措施，例如HL 型彈性柱銷聯軸器、ZL型帶制動輪彈性柱銷聯軸器和滑塊聯軸器等。并注意電機與泵的安 裝同軸度;油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度;在液壓泵電機裝置下部墊以吸聲材料 等;若液壓泵電機裝置與油箱分設，效果更好。實踐證明，回油管端離箱壁的距離不應小于 50mm，否則噪聲振動可能較大。另外，可用油箱保護罩等吸聲材料隔離振動和噪聲。 ②減少液壓泵的進油阻力泵有氣穴時，系統的噪聲級顯著增大。而泵的氣穴現象和 輸出壓力脈動的發生，相當明顯地受到進油阻力的影響。為了保證泵軸的密封和避免進油側 發生氣穴，泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MPa。另外，液壓油所能溶解 的空氣量與液體壓力成正比。在大氣壓下空氣飽和的液體，在真空度下將成為過飽和液體， 而析出空氣，產生顯著的噪聲和振動。所以，有條件時盡量使用高位油箱。這樣既可對泵形 成灌注壓力，又使空氣難以從1由中析出。但是，增高油面的有效高度對懸浮氣泡溢出油面會 變得困難一些，又如.6mm以下的氣泡不會增加壓力脈動，因而不要隨意加大。 ③四柱油壓機保持油箱比較穩定的較低油溫油溫升高會提高泊中的空氣分離壓力，從而加劇系 統的噪聲。故應使油箱油溫有一個穩定的較低值范圍(30-55°C)相當重要。 ④四柱油壓機油箱加罩殼，隔離噪聲液壓泵裝在油箱蓋以下，即油箱內，也可隔離噪聲。 ⑤四柱油壓機在油箱結構上采用整體性防振措施例如，油箱下地腳螺釘固牢于地面，油箱采用 整體式較厚的電機泵座安裝底板，并在電機泵座與底板之間加防振材墊板;油箱薄弱環節， 加設加強筋等。
⑥四柱油壓機努力減少噪聲輻射例如注意選擇聲輻射效率較低的材料(阻尼材料，包括阻尼涂 層) ;增大油箱的動剛度，以提高固有
頻率并減少振幅，如加筋等。
⑦四柱油壓機采用低噪聲油箱濾油器
示，這種油箱的油經擴散器減速后，
可避免一般未裝擴散器時的回了由攪拌磁鐵
油液所產生大量氣泡的現象;同時設 置的消泡網又使回油經消泡網捕捉， 形成大氣泡后再上浮，經此消泡的油 流又經隔板折流，最后進入吸油區已
基本變為無懸浮氣泡的平緩液流而被泵吸人系統，完全避免了空氣被吸入系統內，因而是一 種低噪聲油箱。