四柱油壓機軸向柱塞泵輸出流量不夠或者根本不上油原因

四柱油壓機軸向柱塞泵輸出流量不夠或者根本不上油原因

(1吸入阻力大。柱塞泵雖具有一定的自吸能力，但若吸入管路過長或彎頭過多，吸油高度 太高(>500r) ，可造成吸油通道上的局部損失和沿程損失過大而使柱塞泵吸油困難，產生部 分吸空，造成輸出流量不夠。
(2)四柱油壓機吸油管路裸露在大氣中的管接頭未擰緊或密封不嚴;進油管破裂與大氣相通，或者焊接 處未焊牢。
解決辦法是更換或補裝進油接頭處的密封，并擰緊管接頭，對于破損位可補焊焊牢。 (3)對于由輔助泵供油的柱塞泵，可能是輔助泵輸入到柱塞泵(主泵〉的供油量不夠，造成 泵輸油量不夠或壓力上不去。
(4)沒有用電機直接帶動泵，而用齒輪或皮帶間接驅動柱塞泵時，泵軸上受到單邊的徑向
力，此力造成缸體和配油盤之間產生斜模形間隙，導致單邊磨損和壓吸油腔一定程度的互通，產 生內泄漏而使輸出流量減小。
(5)柱塞泵的定心彈簧(泵軸左端內〉折斷，使柱塞回程不夠而不能回程，導致缸體和配油 盤之間失去密封性能。
(6)配了由盤與缸體貼合面有污物進入，相對轉動時使接合面拉毛，拉有溝槽。 (7柱塞與缸體孔之間的滑動配合面磨損或拉傷成軸向通槽，使柱塞與缸體孔之間的配合間 隙增大，造成壓力油通過此間隙漏進泵體內空腔(從泄油管引出) ，使內泄漏增大導致輸出流量 不夠。
(8)對于變量軸向柱塞泵，若壓力不太高時，輸出流量不夠，則多半是內部因摩擦等原因， 使變量機構不能達到極限位置而造成斜盤偏角過小所致;若壓力較高時，則可能是調整誤差所 致。
(9)拆修后重新裝配時，配油盤的孔未對正泵蓋上安裝的定位銷，因而相互頂住，不能使配 油盤和缸體貼合，造成高低壓油短接互通，打不上油。
(0)緊固螺釘未壓緊，缸體徑向力引起缸體扭斜，在缸體與配油盤之間產生模形間隙，內 泄漏增大，而造成輸出流量不夠，因而緊固螺釘應按對角方式逐步擰緊。 (1油溫太高，泵的內泄漏增大而使輸出流量不夠，應設法降低油溫。 (2)系統其他元件的故障造成的漏損大，誤認為是泵的輸出流量不夠，可在分析原因的基 礎上分別酌情處理