四柱液壓機使用中O形圈擰扭或扭曲，造成泄漏

四柱液壓機使用中O形圈擰扭或扭曲，造成泄漏

O形圈在做往復運動的同時，相對于滑動面 還會因摩擦力產生扭矩而本身回轉，產生此回轉的轉矩主要是由于活塞、活塞桿和缸體的間 隙不均勻、偏心過大、O形圈截面直徑不均勻，使接觸處的面壓力不均勻〈單邊)等原因， 導致O形圈局部位置摩擦力過大而造成的。O形圈的回轉及往復運動的合成造成擰扭現象， 導致O形圈斷裂破損而漏泊。
液壓機防止O形圈擰扭現象的措施有: a.正確設計和加工密封溝槽，保證加工精度和安裝精度; b.在裝配O形圈時，不要扭曲地裝在溝槽內，裝前可在O形圈溝槽內涂敷潤滑脂; c.對即使是低壓下也易產生擰扭現象的地方，也要設置密封擋環的結構; d.運轉過程中，0形圈的接觸面上要能保證有充足的潤滑油; e.使用不易產生擰扭現象的密封圈，如D形、T形圈等，并采用低摩擦因數的材料作 O形圈。
⑤和漏油現象相反，0形圈在使用中還有一個漏氣的問題。例如液壓泵進油口如果是 自吸的泵，進油口是負壓。如果采取O形圈平面密封〈如法蘭連接) ，應采取 (c) 中負壓密封形式的溝槽，否則泵容易進氣。原因是在一定真空度下 (a)的形 式，則O形圈有可能被吸進泵內而漏氣。密封圈被吸走后，一方面導致泵吸進空氣的可能 性大大加大，同時還可能產生泵進不上油的現象。所以在類似于泵進口處(或進口管路)采 用法蘭等連接存在負壓的位置，一定要采取負壓密封溝槽的結構形式。