油壓機油壓系統可怎么樣改造

油壓機油壓系統可怎么樣改造

別由兩臺相同的主機造型，造型及相關輔助動作均由液壓缸來完成。其造型方式為砂箱推入 主機，預升液壓缸將型板框舉升至砂箱下底面平齊，砂斗對準砂箱加砂，液壓缸將砂斗移開 的同時，與其并排的上壓頭移至砂箱正上方，上壓頭排列有35個封閉液壓缸壓頭，壓實液 壓缸頂升型板壓實砂型，預升、壓實液壓缸下降脫模，即一副砂箱的半個型腔完成造型。隨 后在下箱中落芯、上下箱合箱、扣壓、澆鑄、冷卻、捅箱、振動落砂等，自動完成鑄件生產 過程。
該造型線安裝使用多年，尤其是液壓控制系統，受當時國內液壓技術水平和設計布局的限 制，已不能適應現階段生產節拍和產品質量的要求，主要存在以下問題:①兩套液壓泵站及控制 閥板就近設置于造型機旁，液壓元件敞露分立連接，配管繁復，控制舉升液壓缸用大通徑液控換 向閥，控制環節多、泄漏嚴重、容積效率低;②造型車間沙塵大，無論運行或檢修，油液污染不 易控制，系統故障率高，對生產造成影響，也不便于車間管理。針對造型主機和控制系統現狀， 迫切需要采用新技術對液壓、電氣控制系統同步進行全面改造。 2.造型主機工藝動作過程
換型板液壓缸推進→換型板液壓缸活塞桿縮回→砂箱推入主機定位→推箱液壓缸活塞桿縮 回→預升、壓實液壓缸→一次上升(充液閥一次充液)→砂斗前移完成加砂→砂斗后移使上壓頭 對準砂箱→預升、壓實液壓缸二次上升〈充液閥二次充液)→壓實(充液閥關閉〉→保壓→預升、 壓實液壓缸下降(脫模)→進入下一個工作循環。