液壓機液壓同步馬達控制原理

液壓機液壓同步馬達控制原理

液壓機一個四聯的液壓同步馬達控制溢流閥2相當于 安全閥，是防止在液壓缸出口由于壓 力放大現象而產生過高壓力。由于此 閥的設置，即使回路中有一只液壓缸 已經提前完成了整個行程，其他液壓 缸仍然可以繼續上升，直至所有液壓 缸完成工作行程。單向閥3和6的作 用是保證同步馬達的每腔分配室都能 維持大約4XI0sPa的最小壓力，閥3 的開啟壓力大約為lXl0sPa，因此閥 6的開啟壓力大約為5 X 10sPa。保證 系統最小壓力是非常重要的，當其中 一只液壓缸已經完成其工作行程時， 同步馬達仍然在為其他速度稍慢的液 壓缸運行提供動力，這時，系統的最 小壓力就能保證速度稍快的液壓缸不 會發生吸空現象。單向節流閥4的作
用也非常重要，除了可以調節液壓缸上升速度外，下降時也可以產生一定的背壓。 當液壓缸下降時，同步馬達的任務是收集液壓缸的回油并保證流量一致，這時閥4的作用是 防止同步馬達按照最快液壓缸的速度運行，而導致其他稍慢的液壓缸沒有及時跟上。當然當所有 液壓缸都以相同的速度運行時，同步馬達僅起到一個收集器的作用。