液壓機液壓系統改造實例

液壓機液壓系統改造實例

   1．系統調試過程中存在的問題
    液壓矯形機是某公司自主研發的應用于輪轂矯形的一種設備。它是靠一個可調行程液壓
缸（矯形缸彈簧缸）快速擴脹輪轂的輪輞部分，以達到矯形目的。
    要求一個系統可以帶多個矯形缸同時工作，前期液壓系統設計方案。其工作
原理和設計思路是：液壓泵1為變量泵，通過手動調節泵的流量來適應不同數量液壓缸同時工作
時對流量的要求，在缸不工作時泵靠電磁卸荷閥卸載，減少能量損失。
    系統調試過程中存在的問題主要是：
    (1)如果在工作中有兩個以上的缸同時工作，缸和缸之間互相干擾，工作效率很低。
    (2)手動調節變量泵的流量來達到多缸同時工作的效果不明顯，基本不能滿足多工作要求．
  尤其在多缸同時工作時。  (3)液壓系統油溫過高。
    2．原因分析
    (1)手動變量泵選擇不是很適合實際工作，不易流量調節而達到多缸同時工作。
    (2)該系統相當于多缸并聯工作，在輪轂矯形過程中，當兩個以上缸同時工作時，負載小的
先動作，系統壓力波動很大，導致矯形缸之間互相干擾，嚴重影響工作效率。
    (3)當矯形缸工作的數量少時，由于泵輸出的流量過大而導致溢流閥在設定壓力下溢流，這
是導致油溫過高的主要原因。