油壓機液壓缸的類型及其特點

油壓機液壓缸與液壓馬達一樣，也是液壓傳動系統的執行元件。它是將液壓能轉換為機械能，實現往復直線運動或擺動的能量轉換裝置。

油壓機液壓缸有多種形式，按其結構形式不同，可分為活~式、柱塞式和擺動式三大類。活塞缸和控缸實現往復直線運動，輸出推力和速度s擺動缸則能實現小于360°的往復擺動，輸出轉矩和角速度。
按作用方式不同，液壓缸可分為單作用式和雙作用武兩種，單作用式液壓缸利用液壓力實現單方向運動，反方向運動則依靠外力來實現;雙作用式液壓缸利用液壓力實現正、反兩個方向的往復運動。

按所使用的壓力不同，液壓缸可分為低壓缸、中壓缸和高壓缸。對于機床類機械而言，一般采用中、低壓液壓缸，其額定壓力為2。5-6。3 MPa;對于建筑機械、工程機械和飛機等機械設備而言，多數采用中、高壓液壓缸，其額定壓力為10-16 MPa;對于油壓機一類機械而言，大多數采用高壓液壓缸，其領定壓力為25-32 MPa。
油壓機液壓缸除單個使用外，還可以幾個組合起來或和其他機構組合起來，以完成特殊的功用。

差動連接時，活擎的推力只為由式(4-1)可知，差動連續時液壓缸的推力比非差動連接時小，速度比非室主動連接時大，可在不加大油源流量的情況下得到較快的運動速度，因此，這種連接方式被廣泛應用于組合機床的液壓動力消臺和其他機械設備的快速運動中，實現機床的快速進給。實際應用中，如果要求快速運動和快速返回速度相等即四噸。