油壓機液壓傳動的研究內容

油壓機液壓傳動和氣壓傳動統稱為流體傳動，是以流體(液壓油或壓縮空氣)作為工作介質對能量進行傳遞和控制的一種傳動形式，相對于機械傳動來說，流體傳動是一門新技術，油壓機液壓傳動是利用各種液壓元件組成能夠實現特定功能的基本回路，再由若干基本回路有機組合成能完成一定控制功能的傳動系統，從而迸行能量的傳遍、轉換與控制。

因此，要研究油壓機液壓傳動及其控制技術，就必須研究以下內容:
微電子技術的進展.滲透到液壓傳動技術中并與之相結合，創造出了很多高可靠性、低成本的微型節能元件，為液壓傳動技術在工業各部門中的應用開啟事了更為廣闊的前景。隨著科學技術的發展，液壓傳動技術得以不斷創新和提高，通過改進元件和系統的性能，以滿足日益變化的市場需求.液壓傳動技術的持續發展體現在如下重要特征上。
①提高元件性能.創引刷新型元件，使其不斷小型化和微型化。

②高度的組合化、集成化和筷塊化。
③和微電子技術相綜合，走向智能化。
④研發特殊傳動介質.推進工作介質多元化。

相對于"液壓"或"液壓技術"的英語單詞是"hydraulics"，此單詞原意為水力學.因為液壓與水壓有很深的關系.液壓機構的原形是帕斯卡實驗用的水壓機，用液壓油替代水作為工作介質僅是100多年前的事.從19世紀初到后半葉，開發出了各種機床，也制造出了相當完美的水壓機械， 但用水作為介質有限制，如存在生銹和腐蝕問題，潤滑性不好，而且使用溫度必須限制在0℃-100℃;等，這些限制讓人很傷腦筋.隨著商強度鋼的生產工藝簡化.常用設備進一步辛辛及.出現了用石油精制潤滑油的方法，工作介質也一下子從水過渡到液壓油。