油壓機液壓油的性質

I)密度
單位體糧液體的質量稱為該液體的密度，用p(kglm3)表示。對均質液體，其密度為液體的密度踵壓力和溫度的不同而有徽小的變化，但在一假使用條件下，近似地認為油液的密度不變。
2)串串性
油壓機液體在外力作用下流動F才，液體分子間的內.力會阻礙其分子產生相對運動，分子問存在摩擦力.該摩擦力是發生在液體內部的，因此稱之為內摩擦力。液體流動時.在其內部呈現摩擦力的性質，稱為液體的粘住。靜止液體不呈現粘性。
液體粘住的大小周粘度來衡量。粘度是選擇液壓油的主要指標，是影響液體流動的重要物理性質。

(1)粘度
液體流動時，由于它和固體壁面閘的附著力以及它的粘住，會使其內部各液層間的速度不同。設在兩個平行平面之間充滿液體，兩平行平板閘的距離.為h，如圖2.4所示。當上平面以速度V相對于靜止的下平面向右移動時，緊貼于上平板極部的一層液體，在附著力的作用下，隨著上平面一起以V的速度向右運動，而緊貼下平面的液體保持不動，兩平面向各層液體的速度各不相同，當兩平面間的距離較小時.各液層的速度按線性規律分布。

運動粘度ν并不是-個粘度的量，但工程中液體的粘度常用運動粘度來表示。如液壓油的牌號，就是這種油液在40℃時的運動粘度ν(mm'/.)的平均值.如抗.性液壓油L?HM32，就是指這種液壓油在40℃時的運動粘度ν的平均值為32mm。
工業中還常用條件粘度來度量液體的粘住。它采用特定粘度計在規定條作下測定，又稱相對粘度，錢各國的習慣，采用不同的條件粘度，如愿氏度(OE，前蘇聯、歐洲人"民秒(SUS，美國、費國)、雷氏秒(RS，英國、美國7和巴氏度(OB，法國)等。它們和運動粘度間有確定的挾，事關系，可參閱有關手冊.

(2)溫度對粘度的影響
被體精度對溫度很敏感，溫度各有升高，其粘度即顯著下降，這可用溫度升高使液體內力。減小來解籍。每種液體的粘度隨溫度而變化的特性不同，我們希望其變化愈小愈好。圖2.S示出了五種典型液壓油液的粘溫守住幽線。
(3)壓力對粘度的影響
當壓力增加時，液體分子間距離縮小，內力增加.其串白皮也有所稍加。因壓力對粘度的影響不大，一般僻況下，特別是當壓力彼低時，可不予考慮。

3)液體的可壓縮性
液體受壓力作用商發生體積變化的性廈稱為液體的可壓縮性。當壓力增大時，液體體織減小，反之則士'大。對于-Ai液壓系統.由于壓力變化引起的液體體積變化不大，故可認為被體是不可壓績的.只有在研究液壓系統的動態特性和高壓情況下，考慮油液的可壓縮儉，這可參考有關手冊。必須指出，當液體中混入空氣時，其可壓縮性將顯著增加，故應盡可能使液壓系統中油液空氣的含量減小到量低限度。