油壓機液壓缸名詞術語

油壓機液壓缸還有"油缸'、"動力缸飛"作動筒'等不同的稱，有時還使用"液動機'、"促動器"、執行器飛等更廣義的名稱。根據現行規定，除航空航天部門可稱"作動筒'外，其它場合應該統稱“液壓缸”使用術語應注意特定概念.例如油壓機單活塞液壓缸兩端的名稱(參見圖1-3)，日本lIS規定A揣為缸頭，而USAS規定B端為缸頭，因而讀者應根據實際情況判讀。

我國標準對液壓缸的兩揣沒有作具體規定。本書為敘述方便起見，規定A編為缸底，B端為缸蓋。對于雙活塞桿液壓缸，則分別稱上、下缸盞或左、右缸盞，不稱缸底。活塞向缸益方向運動為推出，此時作用力稱為推力，運動速度稱為娘出速度，反之分別稱為拉入、拉力和拉入速度。有關缸的名詞術語的規定，如表1-3所示。

國際標準化組織于1978年審議了與液壓缸有關的名詞術語及定義。ISOjDIS4395標準對液壓缸的名詞術語有更為詳盡的規定，使用時應該注意官們的特定含義。