油壓機先導閥輸出的控制壓力
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2016/6/4 8:50:44
油壓機主閥與普通液動換向閥相同。當先導閥輸出的控制壓力兒經阻尼螺釘構成的阻尼孔緩沖后，作用在主閥芯的右端面時，液壓力克服左端彈簧力使主閥芯左移(左端彈簧腔通國油)，連通主抽口P、B和A、T。隨著彈簧與液壓力的平衡，主閥芯停止運動而處于某一平衡位置。此時，各油口的節流開口長度取決于丸，e11取決于輸入電流的大小。如果節流口前后壓差不變，則比例方向節流閥的輸出流量與其輸入電流成比例。當比例電磁鐵輸入電流時，主閥芯5右移，油路反向，接通P、A和8、T。輸州的流量與輸入電流如上所述，改變比例電磁鐵2、7的輸入電流，不僅可以改變比例方向節流閥的液流方向，而且可以控制各油口的輸出流量。
實際上，油壓機比例方向節流閥的輸出流量除了與輸入電流有關外，還受外負載變化的影響。當輸入電流一定時，為使輸出流量不受負載壓力變化的影響，必須在主閥閥口設置壓力補償機構，如定差減壓閥或定差溢流閥，以構成比例方向調速閥。
圖5.58所示為一種雙向的進口壓力補償器的結構圖。這是一種疊加式的壓力補償器，用于直接疊加在底板和比例方向節流閥之閥。補償器在A和B油口之閥帶有內置的梭閥2，用來選擇壓力較高的一側作為反饋壓力。這種補償器的工作原理是：控制閻芯4的右端面作用著比例閥的進口壓力隊，左面作用著從梭閥2而來的出口壓力向或問。
油壓機控制彈簧6還施加一個約相當1MPa壓力的彈簧力，也作用在左面。當控制閥芯4兩端的壓差，即流過比例節流口的壓差小于此彈簧力時，補償器處于開啟狀
態，當閥芯4兩端的壓差超過此彈簧力時，閥芯4左「移，得到的開口狀態能維持閥芯的受力平衡，而保持|流經比例閥的壓差為IMPa，使輸出的流量恒定。進口壓力補償器的實質就是一個定差減壓閥。
實際上，油壓機比例方向節流閥的輸出流量除了與輸入電流有關外，還受外負載變化的影響。當輸入電流一定時，為使輸出流量不受負載壓力變化的影響，必須在主閥閥口設置壓力補償機構，如定差減壓閥或定差溢流閥，以構成比例方向調速閥。
圖5.58所示為一種雙向的進口壓力補償器的結構圖。這是一種疊加式的壓力補償器，用于直接疊加在底板和比例方向節流閥之閥。補償器在A和B油口之閥帶有內置的梭閥2，用來選擇壓力較高的一側作為反饋壓力。這種補償器的工作原理是：控制閻芯4的右端面作用著比例閥的進口壓力隊，左面作用著從梭閥2而來的出口壓力向或問。
油壓機控制彈簧6還施加一個約相當1MPa壓力的彈簧力，也作用在左面。當控制閥芯4兩端的壓差，即流過比例節流口的壓差小于此彈簧力時，補償器處于開啟狀
態，當閥芯4兩端的壓差超過此彈簧力時，閥芯4左「移，得到的開口狀態能維持閥芯的受力平衡，而保持|流經比例閥的壓差為IMPa，使輸出的流量恒定。進口壓力補償器的實質就是一個定差減壓閥。
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