油壓機兩減壓閥調定壓力
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/11/24 17:52:00
例5-1直n1到所示，兩減壓閥調定壓力分別為PII和Pn，隨著負載壓力的增加，請問圖5-1a、5-1b兩種連接方式中液壓缸的左腔壓力決定于哪個減壓閥?為什么?另一個閥處于什么狀態?
解:1)油壓機液壓缸的左應壓力決定于調定壓力較低著，當PII>Pn時，隨著負載壓力的增加，閥2的導閥先被負載壓力頂開，其閥芯首先抬起，把出口C點壓力定在閥2的調定值Pn上之后，隨著流慧的不斷輸入，閥2入口(I1P閥1出口)油壓升高，閥1的闋芯抬起，使閥1出口壓力定為閥1的調定，t出口(C點)壓力無影響。當PII<PI2時，隨著負級壓力的增加，閥1先導閥首先被負載壓力頂開，閥1起作用，使出口壓力為閥1的調定值PJI，而閥2則因出口壓力不會再升高，使其閥口仍處金開狀態，相當于一個通道，不起減壓作用。
2)液壓缸的左腔壓力決定于調定壓力較高者。假設p且>PI"隨著負載壓力的增加，當達到閥1的調定值PH時，閥1開始工作，出口壓力瞬時m閥1i周定為PI'。因閥2的閥口仍金開，而泵仍不斷供油，使液壓缸的左腔油壓繼續增加，閥1不能使出口定壓。此時因出口壓力的增加，使閥1導閥開'度加大.減壓閥口進一步關小。當負載壓力增加到閥2的調定值P12時{此時閥1的減壓閥口是否關閉，取決于P12的值與使減壓閱1閥口關閉的壓力的大小關系)，閥2的閥芯抬起，起減壓作用，使出口油壓定在P12上，不再步i商。此時閥1的人門、出口油壓與閥2的相同，其導閥開度和導閥調壓彈簧壓縮量都比原調定值要大，減壓閥口可能關閉或關小。
在上述兩種因路中，由于油壓機減壓閥的減壓作用，使其過流量都比泵的供油量少，因此A點壓力很快憋高，當達到溢流閥調定壓力P，時，溢流閥開啟，溢流定壓，使泵的出口、I1PA點壓力穩定在P上。
解:1)油壓機液壓缸的左應壓力決定于調定壓力較低著，當PII>Pn時，隨著負載壓力的增加，閥2的導閥先被負載壓力頂開，其閥芯首先抬起，把出口C點壓力定在閥2的調定值Pn上之后，隨著流慧的不斷輸入，閥2入口(I1P閥1出口)油壓升高，閥1的闋芯抬起，使閥1出口壓力定為閥1的調定，t出口(C點)壓力無影響。當PII<PI2時，隨著負級壓力的增加，閥1先導閥首先被負載壓力頂開，閥1起作用，使出口壓力為閥1的調定值PJI，而閥2則因出口壓力不會再升高，使其閥口仍處金開狀態，相當于一個通道，不起減壓作用。
2)液壓缸的左腔壓力決定于調定壓力較高者。假設p且>PI"隨著負載壓力的增加，當達到閥1的調定值PH時，閥1開始工作，出口壓力瞬時m閥1i周定為PI'。因閥2的閥口仍金開，而泵仍不斷供油，使液壓缸的左腔油壓繼續增加，閥1不能使出口定壓。此時因出口壓力的增加，使閥1導閥開'度加大.減壓閥口進一步關小。當負載壓力增加到閥2的調定值P12時{此時閥1的減壓閥口是否關閉，取決于P12的值與使減壓閱1閥口關閉的壓力的大小關系)，閥2的閥芯抬起，起減壓作用，使出口油壓定在P12上，不再步i商。此時閥1的人門、出口油壓與閥2的相同，其導閥開度和導閥調壓彈簧壓縮量都比原調定值要大，減壓閥口可能關閉或關小。
在上述兩種因路中，由于油壓機減壓閥的減壓作用，使其過流量都比泵的供油量少，因此A點壓力很快憋高，當達到溢流閥調定壓力P，時，溢流閥開啟，溢流定壓，使泵的出口、I1PA點壓力穩定在P上。
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