油壓機軸向校塞泵
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/11/23 18:25:33
在油壓機軸向校塞泵中，由于配流窗口間隔角大于缸體孔分布角，油壓機校塞底部容積在吸、壓力轉移過程中會產生因油現象。為減少困油現象的危害，可以通過在配流茲的配流窗上采取結構措施來消除：如在配流窗口前端開減振槽或減振孔，使柱塞底部閉死容積大小變化時與壓油腔或吸?自腔相通；若將配流盤順著缸體旋轉方向偏轉一定角度放置，使柱塞底部密閉容"、實現預壓縮或預膨脹就可以減緩壓力突變；對雙作用葉片泵，由于定子的困段為泵吸、壓油腔的轉移位置，設計時只要取圓弧段的圓心角大于吸、壓油窗口的問隔角與葉片間的夾角，使封閉容積的大小不會發生變化，油壓機困油現象就不會產生；在外咱合齒輪泵中，為了保證街輪傳動的平穩位，要求重合度，因此會出現兩對輪齒同時峭合的情況。此時兩對輪窗同時嗡合所構成的封閉容積既不與壓油肢相通，也不與吸油腔相逝，并且該容積大小先由大變小，后由小變大，因此便產生了困油現象，為消除窗輪泵因油現象，通常在泵的前、后蓋板或浮動側板、浮動軸套上開傭荷槽。
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