油壓機比例閥的實驗
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/6/3 9:23:43
油壓機比例壓力閥典型試驗回路圖
油壓機比例壓力閥典型試驗回路圖為電液比例壓力閥蚌型試驗回路。此液壓試驗系統可以進行比例溢流閥和比例減壓閥的穩態和動態性臺試驗。被試閥的試驗流量由旁路電液比例流量閥3(或是手調閥)調節。開啟蓄盲目器10的進口截止閥，利用蓄能器構成恒壓源;關閉蓄能器進口截止閥，使溢流閥呻于安全閥工況，可得到恒流量。5.1和5.4為壓力傳感器，8為動態流量傳感器。根據用戶需要，在試驗回路中可以并聯安裝穩態流量計，通過截止閥切換。比例壓力閥穩態特性試驗項同包括穩態壓力控制特性、穩態負載(啟閉)特性、通流能力、壓力偏移和壓力振輯、耐壓以及耐久性等試驗。
油壓機比例壓力閥動態特性試驗項目包括喇入電信號階躍響應特性、負載流量階躍響應特性、頻率響應特性等試驗。
二、電液比例閥測控一體化試驗系統散件
根據測試功能要求，油壓機比例壓力閥的輸認、輸出特性需要在不同壓力下實現流量的連續可調(通過調速閥3和節流閥7實陽)，或在不同流量下實現壓力的連續可調(利用被試閥實現)。若按常規的設計方法測量和控制系統分離，則測試系統會過于復雜，系統集成度不高，測試過程剌以實現自動化，只能采用手動操作方式，儀器儀表的調整難度大且復雜。開發具有惻控一體化功能的軟件，不僅能夠提高系統的自動化程度，而且能夠充分利用計算帆軟硬件資源，從而將自動測控過程中存在三大要素一一人、計算機、數據有機地陳系在一起，極大提高比例閥測試效率，降低操作人員的工作強度。
油壓機電液比例溢流閥測試試驗
試驗回路中，6是被試施液比例溢流閥。比例溢流閥的輸出控制信號是它的進口壓力，它的負載干擾信號才是通過它的流量。首先關閉被試溢流閥的試驗所不需要的節流閥7.2與快速切換閥悻元4.2。節流閥7.1用于調節被試溢流閥的卸荷背壓。溢流閥2作為系統安全甘可安全閥調定壓力為被試閥最大工作壓力的11倍。根據被試閥最大試驗流量來調陳主變量液壓泵1的流量。快速切換閥單元4.1與流量閥3組合，可以對被試閥進行量階躍響應特性試驗。壓力偏移和壓力振擺試驗:參照圖6書的試驗回路，將油壓機溢流閥2的壓力調高，當安全閥用。關閉快速切換閥4.1，調節調速閥3，使試驗流量通過被試閥。給被試閥6輸入額定電信號，在3min內觀察壓力偏移和壓力振擺值。圖6-9所示是比例壓力閥的負載流量零階躍到某一調定值時被試溢流閥輸巴凡工壓力的階躍響應特性曲牛，其中滯后時前為t1、t2為被試閥的瞬態恢復時間。的曲線中可以看出，流量階躍信號品質不是太理想。四、電液比例;咸壓閥試驗所示的試驗回路中，根據被試圖ω比例壓力閥負載流量階躍響應特性向最大試驗流量的125倍來調定變量液壓泵1的流量，6是被試電液比例減壓A，壓力閥2作為系統溢流閥。比例減壓閥的輸入信號是電信號，揄出控制信號是減壓閥的出口壓力，通過減壓閥流量與其進口壓力是它的負載干擾言號。
除了與被試比例溢流閥的進口流量躍響應特性試驗外，被試比例減壓閥還可以進行閥后負載階躍響應特性試驗。
四柱油壓機比例方向閥試驗回路
四柱油壓機電液比例方向閥有三通形與四通扣之分，它們又有帶與不帶內置式壓力補償器之區別。
下面小編介紹的三通、四通比例方向閥液壓測試典型回路不僅適用于普通換向閥、四通比例方向閥穩態試驗油路，也適同于電液伺服閥穩態特性的測試。所示分別是三通比例方向閥的穩態、動態試驗回路。中被試閥8為電液比例方向控制閥，的為加載閥，可以是手動控制的或自動控制的，為截止閥，均是為檢測被試問而設置的。四柱油壓機比例方向節流閥的動態測試，可采用位移傳感器10直接檢測方向閥功率級閥心的雙向位移響應特性。所示分別是四通比例方向閥的穩態、動態試驗回路。從四幅試驗回路圖來看，三通與四通比例方陽閥的試驗回路之間區別，僅在于穩態加載回路是單路或是雙路的不同;動態加載提置兼作動態流量檢測之用的低摩擦、低慣性液壓缸的活塞桿是單出桿或是雙出桿的形式不同而已。因此，三通與四通比例方向閥的穩態、動態檢測項目和試驗方法也基本相同。在此以四通比例方向閥為例，說明比例對向閥的部分試驗項目及試驗方法。
油壓機比例壓力閥典型試驗回路圖為電液比例壓力閥蚌型試驗回路。此液壓試驗系統可以進行比例溢流閥和比例減壓閥的穩態和動態性臺試驗。被試閥的試驗流量由旁路電液比例流量閥3(或是手調閥)調節。開啟蓄盲目器10的進口截止閥，利用蓄能器構成恒壓源;關閉蓄能器進口截止閥，使溢流閥呻于安全閥工況，可得到恒流量。5.1和5.4為壓力傳感器，8為動態流量傳感器。根據用戶需要，在試驗回路中可以并聯安裝穩態流量計，通過截止閥切換。比例壓力閥穩態特性試驗項同包括穩態壓力控制特性、穩態負載(啟閉)特性、通流能力、壓力偏移和壓力振輯、耐壓以及耐久性等試驗。
油壓機比例壓力閥動態特性試驗項目包括喇入電信號階躍響應特性、負載流量階躍響應特性、頻率響應特性等試驗。
二、電液比例閥測控一體化試驗系統散件
根據測試功能要求，油壓機比例壓力閥的輸認、輸出特性需要在不同壓力下實現流量的連續可調(通過調速閥3和節流閥7實陽)，或在不同流量下實現壓力的連續可調(利用被試閥實現)。若按常規的設計方法測量和控制系統分離，則測試系統會過于復雜，系統集成度不高，測試過程剌以實現自動化，只能采用手動操作方式，儀器儀表的調整難度大且復雜。開發具有惻控一體化功能的軟件，不僅能夠提高系統的自動化程度，而且能夠充分利用計算帆軟硬件資源，從而將自動測控過程中存在三大要素一一人、計算機、數據有機地陳系在一起，極大提高比例閥測試效率，降低操作人員的工作強度。
油壓機電液比例溢流閥測試試驗
試驗回路中，6是被試施液比例溢流閥。比例溢流閥的輸出控制信號是它的進口壓力，它的負載干擾信號才是通過它的流量。首先關閉被試溢流閥的試驗所不需要的節流閥7.2與快速切換閥悻元4.2。節流閥7.1用于調節被試溢流閥的卸荷背壓。溢流閥2作為系統安全甘可安全閥調定壓力為被試閥最大工作壓力的11倍。根據被試閥最大試驗流量來調陳主變量液壓泵1的流量。快速切換閥單元4.1與流量閥3組合，可以對被試閥進行量階躍響應特性試驗。壓力偏移和壓力振擺試驗:參照圖6書的試驗回路，將油壓機溢流閥2的壓力調高，當安全閥用。關閉快速切換閥4.1，調節調速閥3，使試驗流量通過被試閥。給被試閥6輸入額定電信號，在3min內觀察壓力偏移和壓力振擺值。圖6-9所示是比例壓力閥的負載流量零階躍到某一調定值時被試溢流閥輸巴凡工壓力的階躍響應特性曲牛，其中滯后時前為t1、t2為被試閥的瞬態恢復時間。的曲線中可以看出，流量階躍信號品質不是太理想。四、電液比例;咸壓閥試驗所示的試驗回路中，根據被試圖ω比例壓力閥負載流量階躍響應特性向最大試驗流量的125倍來調定變量液壓泵1的流量，6是被試電液比例減壓A，壓力閥2作為系統溢流閥。比例減壓閥的輸入信號是電信號，揄出控制信號是減壓閥的出口壓力，通過減壓閥流量與其進口壓力是它的負載干擾言號。
除了與被試比例溢流閥的進口流量躍響應特性試驗外，被試比例減壓閥還可以進行閥后負載階躍響應特性試驗。
四柱油壓機比例方向閥試驗回路
四柱油壓機電液比例方向閥有三通形與四通扣之分，它們又有帶與不帶內置式壓力補償器之區別。
下面小編介紹的三通、四通比例方向閥液壓測試典型回路不僅適用于普通換向閥、四通比例方向閥穩態試驗油路，也適同于電液伺服閥穩態特性的測試。所示分別是三通比例方向閥的穩態、動態試驗回路。中被試閥8為電液比例方向控制閥，的為加載閥，可以是手動控制的或自動控制的，為截止閥，均是為檢測被試問而設置的。四柱油壓機比例方向節流閥的動態測試，可采用位移傳感器10直接檢測方向閥功率級閥心的雙向位移響應特性。所示分別是四通比例方向閥的穩態、動態試驗回路。從四幅試驗回路圖來看，三通與四通比例方陽閥的試驗回路之間區別，僅在于穩態加載回路是單路或是雙路的不同;動態加載提置兼作動態流量檢測之用的低摩擦、低慣性液壓缸的活塞桿是單出桿或是雙出桿的形式不同而已。因此，三通與四通比例方向閥的穩態、動態檢測項目和試驗方法也基本相同。在此以四通比例方向閥為例，說明比例對向閥的部分試驗項目及試驗方法。
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