油壓機單向閥故障
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/5/9 8:31:22
油壓機單向閥故障
油壓機單向閥嚴重內泄漏的原因有哪些
油壓機這一故障是指油液從腔反向進入時，錐閥芯(或鋼球)不能將油液嚴格封閉而產生滲漏，即反向時中的A面不封油。
①閥座1與閥芯2接觸線(面)A有損傷，拉有溝槽，彼此不密合，應修磨。
②閥芯2前端錐面與閥芯外圓不同心，應予以修正。
③閥座孔與閥芯孔不同心，同軸度超差；或者閥座13壓入閥體孔時壓歪；或者閥芯外圓與閥體孔配合間隙大小在孔內產生歪斜。
④裝配時，因清洗不干凈或使用中油液不干凈，錐閥芯不能將油液嚴格封閉物滯留在閥芯與閥座接觸面內，使閥芯錐面與閥座錐面。應清洗與換油。
⑤腔的壓力比較低，彈簧又可能漏裝或折斷，單向閥芯便不能牢靠地壓在閥座上而密封。
⑥閥座熱處理不好，與閥芯接觸處因太硬而崩缺，有缺口。對于1型閥，因無閥座，故閥體上加工的閥芯錐面不采用機加工，而是將閥芯(或鋼球)裝入后用擲頭芯棒敲擊而成。當閥體材質(HT200)或金相組織不好時，如敲擊時用力大小未掌握好，會發生崩裂小缺口，使密合錐面尖角處呈鋸齒狀圓圈，不能密合而內漏。
⑦對1-10、1-lOB型單向閥，閥芯為鋼球，使用過程中或拆修后重新裝配時鋼球錯位，油液會從原接觸線的凹陷處泄漏。此時應更換鋼球
油壓機單向閥不起作用的原因
油壓機單向閥不起作用是指：反向油液也能通過單向閥流動，相反有時正向油反而壞能流動。產生這一故障的原因除了上述內泄漏大的原因外，還有以下幾點。
①單向閥閥芯因棱邊及閥體沉割槽棱邊上的毛刺未清除干凈，將單向閥閥芯卡死在打開位置上時，反向油也可流動；卡死在關閉位置時，正向油流反而不能流動。此時應去毛刺，拋光閥芯。
②油壓機閥芯與閥體孔因配合間隙過小、油溫升高引起閥孔變形、閥安裝時螺釘壓得過緊造成閥孔變形等原因，閥芯卡死在打開位置或關死位置。此時可適當研配閥芯，消除因油溫和L壓緊力過大造成的閥芯卡死現象。
③污物進入閥體孔與閥芯的配合間隙內而卡死閥芯，使其不能關閉或打開。
④閥孔或閥芯幾何精度不好造成液壓卡緊。此時應檢查閥孔與閥芯的幾何精度(圓度與柱度)，一般須在1O.003mm以內。
⑤漏裝了彈簧或彈簧折斷，可補裝或更換。
⑥油壓機閥座與閥芯嚴重不同心，形成了偏心開口，閥即使關閉，反向油也會從偏心開口(相當于節流口)由Pz→PI，須修正同心。
⑦閥芯外圓柱面與閥體孔因磨損間隙大，造成閥芯可游動，偏離閥座中心或與閥座斜交。
油壓機單向閥嚴重內泄漏的原因有哪些
油壓機這一故障是指油液從腔反向進入時，錐閥芯(或鋼球)不能將油液嚴格封閉而產生滲漏，即反向時中的A面不封油。
①閥座1與閥芯2接觸線(面)A有損傷，拉有溝槽，彼此不密合，應修磨。
②閥芯2前端錐面與閥芯外圓不同心，應予以修正。
③閥座孔與閥芯孔不同心，同軸度超差；或者閥座13壓入閥體孔時壓歪；或者閥芯外圓與閥體孔配合間隙大小在孔內產生歪斜。
④裝配時，因清洗不干凈或使用中油液不干凈，錐閥芯不能將油液嚴格封閉物滯留在閥芯與閥座接觸面內，使閥芯錐面與閥座錐面。應清洗與換油。
⑤腔的壓力比較低，彈簧又可能漏裝或折斷，單向閥芯便不能牢靠地壓在閥座上而密封。
⑥閥座熱處理不好，與閥芯接觸處因太硬而崩缺，有缺口。對于1型閥，因無閥座，故閥體上加工的閥芯錐面不采用機加工，而是將閥芯(或鋼球)裝入后用擲頭芯棒敲擊而成。當閥體材質(HT200)或金相組織不好時，如敲擊時用力大小未掌握好，會發生崩裂小缺口，使密合錐面尖角處呈鋸齒狀圓圈，不能密合而內漏。
⑦對1-10、1-lOB型單向閥，閥芯為鋼球，使用過程中或拆修后重新裝配時鋼球錯位，油液會從原接觸線的凹陷處泄漏。此時應更換鋼球
油壓機單向閥不起作用的原因
油壓機單向閥不起作用是指：反向油液也能通過單向閥流動，相反有時正向油反而壞能流動。產生這一故障的原因除了上述內泄漏大的原因外，還有以下幾點。
①單向閥閥芯因棱邊及閥體沉割槽棱邊上的毛刺未清除干凈，將單向閥閥芯卡死在打開位置上時，反向油也可流動；卡死在關閉位置時，正向油流反而不能流動。此時應去毛刺，拋光閥芯。
②油壓機閥芯與閥體孔因配合間隙過小、油溫升高引起閥孔變形、閥安裝時螺釘壓得過緊造成閥孔變形等原因，閥芯卡死在打開位置或關死位置。此時可適當研配閥芯，消除因油溫和L壓緊力過大造成的閥芯卡死現象。
③污物進入閥體孔與閥芯的配合間隙內而卡死閥芯，使其不能關閉或打開。
④閥孔或閥芯幾何精度不好造成液壓卡緊。此時應檢查閥孔與閥芯的幾何精度(圓度與柱度)，一般須在1O.003mm以內。
⑤漏裝了彈簧或彈簧折斷，可補裝或更換。
⑥油壓機閥座與閥芯嚴重不同心，形成了偏心開口，閥即使關閉，反向油也會從偏心開口(相當于節流口)由Pz→PI，須修正同心。
⑦閥芯外圓柱面與閥體孔因磨損間隙大，造成閥芯可游動，偏離閥座中心或與閥座斜交。
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