油壓機第I次工作進給
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/3/31 15:17:33
帶臺快速終了時，其側面的液動控制擋鐵壓下行程滑閥7，切斷了26→36→34-+27的快進油路。此時，電磁鐵lDT仍通電，閥5和閥4仍處在右瑞位置。油壓機電磁閥10的電磁鐵3DT仍處于斷電狀態，從26來的壓力油經節流閥12、電磁閥10進入油缸。這時油壓機系統壓力高于順序閥14的開啟壓力，該閥接通，由單向閱13，切斷蓋動回路。其主油路是：
進油路g油泵2→單向閥3→23→液動換向閥4-+24→25-26-調速閥12→32→電磁閥10→33→34→27→油缸6前腔。
回油路：油缸6后腔-+28-..29→30-+31-順序閥14-背壓閥15-油箱。
于是，滑臺實現第IlX工作進給。由于工作進給時，系統壓力升高，因此變量葉片泵2的排油量自動減小，使其與調速閥12的調節量相適應@而進給量的大小仍由調速閱12來調節。
油壓機第I次工作進給
滑臺在第I汝工作進給終了時，其側面的電氣控制擋鐵壓下行程開關，使電磁閥的電磁鐵3DT處于通電狀態，則閥10的閥籽被推向左揣第E次工作進給位置。此時，間5和闋4仍處在右端位置;行程滑閥7處于下端位置g順序閥14處于接通位置。其主油路是g
進池路2油泵2→單向閥3→23→液動換向閥4→24→25→26→調速閥12→32→調速閥11→33→34→27-+油缸6前腔。
回油路g油缸6后腔-~28→29→30→31→順序閥14→背臣閥15→油箱。
于是滑臺實現E次工作進給。進給量的大小由調速閥11來調節(由于調速閥11與12串聯，故E改進給量只能小于I次進給量}。此時，變量葉片泵2的排量自動減小，使其與調速閥11的調節量相通應。
進油路g油泵2→單向閥3→23→液動換向閥4-+24→25-26-調速閥12→32→電磁閥10→33→34→27→油缸6前腔。
回油路：油缸6后腔-+28-..29→30-+31-順序閥14-背壓閥15-油箱。
于是，滑臺實現第IlX工作進給。由于工作進給時，系統壓力升高，因此變量葉片泵2的排油量自動減小，使其與調速閥12的調節量相適應@而進給量的大小仍由調速閱12來調節。
油壓機第I次工作進給
滑臺在第I汝工作進給終了時，其側面的電氣控制擋鐵壓下行程開關，使電磁閥的電磁鐵3DT處于通電狀態，則閥10的閥籽被推向左揣第E次工作進給位置。此時，間5和闋4仍處在右端位置;行程滑閥7處于下端位置g順序閥14處于接通位置。其主油路是g
進池路2油泵2→單向閥3→23→液動換向閥4→24→25→26→調速閥12→32→調速閥11→33→34→27-+油缸6前腔。
回油路g油缸6后腔-~28→29→30→31→順序閥14→背臣閥15→油箱。
于是滑臺實現E次工作進給。進給量的大小由調速閥11來調節(由于調速閥11與12串聯，故E改進給量只能小于I次進給量}。此時，變量葉片泵2的排量自動減小，使其與調速閥11的調節量相通應。
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