四柱油壓機補償液壓系統發熱嚴重的故障現象
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/1/14 8:53:01
四柱油壓機補償液壓系統發熱嚴重的故障現象
a.原因分析。補償系統液壓站開啟一段時間后，元論補償缸工作與否，油溫很快升到 70oe，不得不停機，等待系統自然冷卻，四柱油壓機嚴重影響了試驗進度。同時，油溫過高直接導致以 下幾個問題z橡膠密封件變形，提前老化失效，縮短使用壽命，喪失密封性能，造成泄漏， 泄漏又會進一步造成部件發熱，產生溫升。試驗時，四柱油壓機補償系統液壓站出油口出現噴油，拆卸 檢查后發現，該處密封圈嚴重老化變形，更換后，噴袖現象消失z加速油液氧化變質，并析 出瀝青物質，縮短液壓油使用壽命，析出物質堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥調壓 失靈、四柱油壓機流量閥流量不穩定和方向閥卡死不換向等故障z系統壓力降低，泊中溶解空氣逸產生氣穴，致使液壓系統工作性能降低，在電磁比例閥開口由極小慢慢變大時，偶爾出現刺 耳的嘯叫聲。b.改進措施。四柱油壓機在補償液壓系統中，電磁比例閥13為Y型中位機能〔圖13-27(a汀，中 位時系統處于保壓狀態，此時液壓泵通過溢流閥高壓溢流。試驗時，由于經常需要調試控制 程序，此時液壓系統不動作，而液壓泵一直連續地向系統充壓，高壓溢流損失轉換成了系統 熱量，使油溫很快達到70°C。四柱油壓機針對高壓溢流現象，用H型中位機能電磁比例閥E見圖13 27(b汀替換了該Y型比例閥，使其在中位不動作時液壓泵低壓卸荷，減少了溢流損失。同 時在回油管路上加裝了冷卻器，以保證壓力泊在進入油箱前充分冷卻。改進后，工作時油溫 處于正常范圍內，故障得以基本解除。
