油壓機中配油盤與缸體貼合面磨損戰燒壞的原因是什么?
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2013/10/6 8:34:47
油壓機中配油盤與缸體貼合面磨損戰燒壞的原因是什么?
①油壓機油中有污物、雜質，油箱中隔板間的濾網破裂，吸了由區和回油處連在一起，了由未經 過濾便進入泵內。②油壓機啟動液壓泵前(特別是對大流量泵而言扣，未將泵內(從泄油管)加滿工作油液，使 液泵啟動時配油盤與缸體貼合面產生干摩擦。↓一般情況下對柱塞泵須先往泵內加滿油液方能
啟動。
③配了由盤因熱處理不好，使其端面硬度;之夠。配油盤用38CrMoAIA材料制造，熱處 理為表面氮化，深O.4mm，硬度900-1100I~V，當熱處理不好無氮化層時表面硬度辛辛不h 硬，易磨損燒壞，須重新氮化達到氮化層的深|度和洋火硬度的要求。如果修磨配油盤端面， 當磨去的厚度超過氮化層時，須重新氮化熱處|理，再技入總裝。
④油壓機缸體為QA19-4銅件，當材質低劣，軌硬不均時，易磨損和燒壞。須嚴格檢查材質， 必要時予以更換。|
⑤油壓機配油盤在高溫高壓下有可能產生應力、形，除了控制油溫防止變形外，配油盤本身 應有一定的精度要求，修理時應將配油盤放在二級精度的平板上用MI0氧化鋁研磨平整， 然后在煤油中洗凈再拋光至RaO.3μm，并保證兩端面的平行度在O.Olmm之內，平面度在 0.005mm以內。
⑤配油盤或缸體的平面度超差，容易產維磨損。
⑦因軸承磨損或者柱塞與缸體孔配合不好，孔有錐度等原因，產生徑向力，引起柱塞 在缸孔內卡死別勁，而燒壞配油盤與缸體貼劊面，可對癥處理。
③油壓機通軸泵安裝泵軸的兩支承(軸承〉孔自加工精度不好，不同心，傳動軸裝配后扭斜 別勁，導致缸體徑向跳動與端面跳動，使配油|盤和缸體貼合面磨損。
⑨缸體與軸承的配合間隙過大，或者軸承磨損，使缸體端面跳動過大，引起該端面與 配油盤端面之間的磨損。|
⑩缸體花鍵孔與泵軸花鍵定心不好，加上間隙過小，誤差不能修正，導致缸體端面的 跳動，磨壞配油盤端面。須更換合格的泵軸， I花鍵配合間隙宜稍稍取大一點。
@油壓機缸體配油端面與軸承支承面不垂直。
@因減振三角槽的長度太短和位置開設豐當，造成高低壓過渡區困油嚴重。可用什錦 鏗適當修長三角槽，使過渡區不困油。
