液壓機比例流量閥的故障分析與排除

液壓機比例流量閥的故障分析與排除

 ①流量不能調節，節流調節作用失效其 故障產生原因和排除方法除了可參閱調速閥的故 障分析與排除方法外，還有以下兩點。 a.比例電磁鐵未能通電。產生原因有:比 例電磁鐵插座老化，接觸不良;電磁鐵引線脫 焊;線圈內部斷線等，可參照上述" (1)比例電 磁鐵故障"的方法進行故障排除。 b.比例放大器故障。同上述(2)部分的 ①、⑤、⑥。 ②調好的流量不穩定比例流量閥流量的 調節是通過改變通入其比例電磁鐵的電流實現 的。當輸入電流值不變時，調好的流量應該不 變。但實際上調好的流量(輸入同一信號值時) 在工作過程中常發生某種變化，這是力滯環增加 所致。滯環是指當輸入同一信號(電流〉值時， 由于輸入的方向不同(正、反兩個方向) ，經過某同一電流信號值時，引起輸出流量(或壓 力〉的最大變化值。
影響力滯環的因素主要是存在徑向不平衡力及機械摩擦所致。那么減小徑向不平衡力及 減小摩擦因數等措施可減少機械摩擦對滯環的影響。滯環減小，調好的流量自然變化較小。 具體可采取如下措施。
a.液壓機盡量減小銜鐵和導磁套的磨損。
b.推桿導桿與銜鐵要同心。
c.液壓機注意油液清潔，防止污物進入銜鐵與導磁套之間的間隙內而卡住銜鐵，使銜鐵能隨 輸入電流值按比例地均勻移動，不產生突跳現象。突跳現象一旦產生，比例流量閥輸出流量 也會跟著突跳而使所調流量不穩定。
d.導磁套銜鐵磨損后，要注意修復，使二者之間的間隙保持在合適的范圍內。這些措 施對維持比例流量閥所調流量的穩定性是相當有好處和有效的。
另外，一般比例電磁鐵驅動的比例閥滯環為3%~7%，力矩馬達驅動的比例閥滯環為 1 5%~3%，伺服電機驅動的比例閥為15%左右，亦即采用伺服電機驅動的比例流量閥， 流量的改變量相對要小一些。
(4)液壓機比例方向閥(方向流量閥〉和其他比例閥的故障分析與排除 可參照上述比例壓力閥和比例流量閥的思路和方法進行故障分析與排除。