油壓機液控單向閥振動和沖擊大，略有噪聲的原因

油壓機液控單向閥振動和沖擊大，略有噪聲的原因

①油壓機正確的回路設計是保證不出故障的先決條件。如圖3-35所 示的液壓系統，當未設置節流閥1時，會產生液壓缸活塞下行時的 低頻振動現象。因為液壓缸受負載重力W的作用，又未設置節流 閥1建立必要的背壓，這樣液壓缸活塞下行時成了自由落體，下降 速度頗快。當泵來的壓力油來不及補足液壓缸上腔油液時，上腔壓 力降低，液控單向閥2的控制壓力也降低，閥2就會因控制壓力不節流調速回路
夠而關閉，使缸下腔囚油受阻而使液壓缸活塞停下來;隨后，缸上 腔壓力又升高，閥2的控制壓力又升高而打開，液壓缸又快速下降。這樣液控單向閥開開停 停，液壓缸也降降停停，產生低頻振動。在泵流量相對于缸的尺寸來說相對比較小時，此一 低頻振動更為嚴重。
②油壓機對于DDFY型雙向液控單向閥，因閥套和閥芯上
的阻尼孔太小或被污物堵塞，也易產生振動和噪聲。此時 可將阻尼孔尺寸適當加大，使振動和噪聲減小，閥的壓力
損失也大大降低(圖3-36 )。
③排除進入系統及液控單向閥中的空氣，消除振動
和噪聲。
④油壓機在用工作油壓作為控制壓力泊的回路中，會出現
液控單向閥控制壓力過高的現象，也會產生沖擊振動。此時可在控制油路上增設減壓閥進行 調節，使控制壓力不至于過大