油壓設備邏輯閥控制機能復合不當帶來故障怎么辦?

油壓設備邏輯閥控制機能復合不當帶來故障怎么辦?

前已說明，一個邏輯單元具有方向、壓力和流量三種控制功能。為了簡化結構、減少尺寸， 可使一個邏輯單元(插裝閥)在工作中起"一閥多用"、"一閥多能"的作用，即進行功能的復合 控制，但"一閥多能"并不意味著一個插裝閥可任意進行多個控制功能的組合，必須遵守一定的 原則，否則會帶來先天性的故障，甚至根本無法工作。
"一閥多能"在一個插裝閥上的復合分兩種情況:
(1同時復合
油壓設備可控制開口量，以改變液阻，進而控制流向、壓力和流量三個參數。對方向閥而言，液阻 R=O時，為流通，R等于無窮大時為關閉，屬于開關控制;對壓力閥和流量閥而言，在一定條件 下，對應液阻的一個開口量，應有一個壓力或流量值，屬于恒值參數控制，兩者控制方法不同。 ①方向閥與壓力閥基本可實現同時控制。
如圖4-215所示，插裝閥控制腔接上一先導式壓力閥，于是在壓力油從P→A流動的同時， 插裝閥自動調整到一定開度來控制閥前壓力，實現流向和壓力參數的同時控制。但是液控單向閥 和壓力閥之間不能同時復合。如圖4-216 (a)所示為一插裝式液控單向閥，當K口未通人控制 油時，可A→B，但B不通A，為單向閥功能;當K口通人控制油后，A→B， B→A，液控單 向閥動作正常。當再加一先導壓力閥進行復合控制時，如圖4-216 (b)所示，液動換向閥在 常位，A→B，可實現壓力控制，B不通A，適用。當K口通人控制壓力油時，A→B，可實 現壓力控制，但B不通A，因而無法實現液控單向閥與壓力閥的復合控制，調壓會出現失靈 現象