液壓機液壓缸產生爬行怎么辦?

液壓機液壓缸產生爬行怎么辦?

所謂爬行，是指液壓缸在低速運動中，出現一快一慢、一停一跳、時停時走、停止和滑動相 互交替的現象。爬行現象的原因，既有液壓缸之外的原因，也有液壓缸自身的原因。 ①查缸內是否進入空氣。
如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進空氣，可先排除液壓泵進氣故障。 對新液壓缸、修理后的液壓缸或設備停機時間過長的液壓缸，缸內與管道中均會進有空氣。 可通過液壓缸的放氣塞排氣，對于未設置有專門排氣裝置的油缸，可先稍微松動油缸兩端的進、 出口管接頭，并往復運行數次，讓油缸進行排氣。如從接頭位置漏出的油由白濁變為清亮后，說 明空氣已排除干凈，此時可重新擰緊管接頭。對用此法也難以排凈空氣的油缸，可采用加載排氣 和往缸內灌油排氣的方法排掉空氣。
對缸內會形成負壓而易從活塞桿吸人空氣的情況，要注意活塞桿密封設計的合理性中采用活塞桿密封(如Y型) ，從唇緣里側加壓，則唇部張開有密封效果。但若缸內變成負 壓，唇部不能張開，反方向大氣壓(為正)反而壓縮張開唇部，使空氣進入缸內。必要時可增設 唇形密封具有方向性，導向套
缸內為負壓時則進氣一反向安裝密封。
開機后先讓油缸以最大行程和最大速度運動lOmin，迫使氣體排出。 ②查液壓缸是否因裝配精度差。應提高液壓缸的裝配質量。如活塞桿與活塞不同心時，校 正兩者同心度;活塞桿彎曲時校直活塞桿，活塞桿與導向套的配合采用H8/f8的配合，應嚴格 按尺寸標準和質量標準使用正規廠家生產的合格的密封圈，采用V形密封圈時，應將密封摩擦 力調整到適中程度。
③查液壓缸是否安裝精度差。如負載與活塞桿連接點盡量靠近導軌滑動面;活塞桿軸心線 與載荷中心線力求一致;與導軌的接觸長度應盡量取長些;載荷與油缸的連接位置應以油缸的推 力不使載荷發生傾斜為準;導向要好，加工精度與裝配精度要好，并注意潤滑④查液壓缸端蓋密封是否壓得太緊或太松。調整密封圈，使之不緊、不松，導向套裝同心， 保證活塞桿能用于(或僅用挪頭輕敲)便可來回移動，而活塞桿上稍掛一層油膜。 ⑤查是否為導軌的制造與裝配質量差、潤滑不良等。如果是，則使摩擦力增加，受力情況 不好，出現干摩擦，阻力增大，導致爬行。可采取清洗疏通導軌潤滑裝置、重新調整潤滑壓力和 潤滑流量、在導軌相對運動表面之間涂一層防爬油(如二硫化鋁潤滑油)等措施，必要時重新鏟 刮導軌運動副。