油壓機中無縫鋼管油壓系統故障分析

油壓機中無縫鋼管油壓系統主要故障分析

1軋制鋼管過程中，若連軋機五機架的壓下裝置同時工作時，控制系統出現報警，使軋機 停車(H液壓系統停車) ，造成生產事故。
2)軋機更換軋輻后或調整軋機過程中，若連軋機五機架的壓下裝置同時工作時，控制系統 出現報警，使H3液壓系統停車。
3)壓下裝置調整幅度較大時，控制系統出現報警，使液壓系統停車。 4)液壓伺服系統溫度高，影響液壓伺服系統正常工作。
5)系統污染不能有效控制，影響液壓伺服系統正常工作。
6)液壓伺服系統狀態(2次典型的工作狀況)。
事例一:對液壓伺服系統進行檢測時發現，當液壓伺服系統開啟處于靜態工作時，液壓伺服 系統的油源處于滿偏狀態，并有1，2Ma的波動。
事例二:檢測時，工況進一步變差，液壓伺服系統的油源處于滿偏狀態，靜態工作時系統 壓力降為26，28MPa，軋機軋制時，系統壓力急劇下降，工作時系統壓力波動為4，6MPa，并 且需要5"10min的時間才能回升到28Ma的靜態壓力。軋制時最低壓力下降達到22Ma，接近 先導系統工作壓力。
觀察電控系統的計算機數據顯示，靜態時有數個液壓缸存在伺服閥零位偏移達到15%以上， 軋制時伺服閥開口達到50%以上