油壓機中全油壓鉆機活塞桿失效的形式和特點

油壓機中全油壓鉆機活塞桿失效的形式和特點

液壓缸對于整個鉆機來說，處于舉足輕重的地位。它的結構是否合理、密封是否良好，對于 鉆機的參數及性能均有重大影響，導致密封失效有以下幾種。
(1流體動壓中拖拽壓力。特定類型密封的性能由密封界面間隙的流阻支配，界面間隙 按一般工程標準很小。例如，定制浮動襯套密封形成約10μm的間隙，液壓橡膠密封和機械 密封可能在<1μm厚的自生液膜上滑動。當密封槽開在箱體上時，密封件和活塞桿之間存在 著動態間隙。此外，在密封件周圍還存在著可能引起流體動壓作用的其他功能性間隙，流體 通過間隙被運動的活塞桿拖曳到密封處，導致壓力升高遠遠超過液壓系統的工作壓力。隨著 活塞桿往復運動的進行，最終會導致密封件嚴重擠壓損壞(2)產生背壓失效。在活塞往復運動的情況下，密封依靠活塞桿和密封件的接觸表面之間流 體膜中的彈性流體動壓作用。此時，由于彈性流體動力潤滑的存在，密封件或多或少會帶一些油 膜出去，粘附在活塞桿表面。從密封效果(泄漏)來看，一定厚度的油膜潤滑，能降低摩擦力和 減少磨損，提高密封件的使用壽命。
所以，活塞桿密封問題，實際上是密封和摩擦磨損及潤滑的矛盾，僅使用一個密封元件，很難同 時達到零泄漏和低摩擦的要求，將兩個密封件背對背串聯起來使用是解決這一矛盾的最常用方法。 當兩個密封件前后串聯安裝時，被活塞桿從油腔中拉出的微油膜會在兩道密封之間的密封區 內匯集形成油環，隨著活塞往復運動的進行，中間的空間逐漸充滿液體，并且一旦被充滿，根據 滑動速度，中間空間壓力可變得很高，迫使密封分開，同時，密封件摩擦力顯著增加。最后，活 塞可能被卡住，密封件被從密封安裝槽里擠出或是密封圈滑動側的唇部夾人活塞與氣缸壁之間的 游隙中，造成破損、永久變形。這種壓力稱之為背壓，密封件受到背壓而導致活塞密封圈夾擠如