液壓機中疊加閥的作用是什么

液壓機中疊加閥的作用是什么

液壓機疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發展起來的，它以閥體自身作為連接體，不需要另外的連接 體。同一通徑的疊加閥油口和螺栓孔的大小、位置及數量都與相匹配的板式換向闊相應要求相同。只 要將同一通徑的疊加閥按一定次序疊加起來，再加上電磁閥或電液換向閥，然后，用螺栓和螺母緊 固，即可組成各種典型液壓系統。疊加閥與普通液壓閥在工作原理上沒有多大差別，但在具體結構和 連接方式上有其特點，因而它自成系列。疊加閥的分類與普通液壓閥相同，按功用的不同分為壓力控 制閥、流量控制闊和方向控制閥，其中，方向控制閥僅有單向閥類，主換向閥不屬于疊加閥。 由疊加閥組成的液壓系統具有的特點為:①標準化、通用化、集成化程度高;②設計、生產 周期短，結構緊湊、體積小，配置靈活、安裝維護方便;③當系統改變時可很方便地更換或增減 疊加閥;④疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設備上，配置形式靈活;⑤由于元管 連接，消除因油管和管接頭等引起的漏油、振動和噪聲;⑥壓力損失小，系統穩定性高;⑦使用 安全可靠，外形整齊美觀。
疊加閥可根據其不同的功能組成不同的疊加閥液壓系統。
疊加閥組成的液壓系統，主要缺點是回路形式較少、通徑較小，不能滿足較復雜和大功率的 液壓系統的需要