油壓設備油壓起重支腿收放回路

油壓設備油壓起重支腿收放回路

由于汽車輪胎的支承能力有限，起重機在起重作業時必須放下支腿，使汽車輪胎架空。 汽車行駛時則必須收起支腿。起重機前后各有兩條支腿，每一條支腿的收放都通過一個液壓 油缸驅動。前后支腿分別用三位四通手動換向閥A和B控制其收放，換向閥都采用M型中 位機能，油路上是串聯的。每一個油缸上都有一個雙向液壓鎖，以保證支腿可靠地鎖住，防 止在起重作業過程中發生軟腿現象(液壓缸上腔油路泄漏引起)或行車過程中液壓支腿自行 下落(液壓缸下腔油路泄漏引起)。
前支腿放下(收回)進油路為:取力箱→液壓泵→換向閥A左位(右位)→液控單向 閥4→前支腿缸上腔(下腔〉。
前支腿放下(收回)回油路為:前支腿缸下腔(上腔)→液控單向閥4→換向閥A左位 (右位)→換向閥B中位→回轉接頭9→換向閥C中位→換向閥D中位→換向閥E中位一+換 向閥F中位→回轉接頭9→油箱。
后支腿放下(收回)進油路為:取力箱→液壓泵→換向閥A中位一#換向閥B左位(右 位)→液控單向閥4→后支腿缸上腔(下腔)。
后支腿放下(收回)回油路為z后支腿缸下腔(上腔)一+液控單向閥4→換向閥B左