油壓機氣液阻尼缸

如圖10一20所示為油壓機串聯式氣液阪尼缸.它自一根活塞桿將氣缸2的活塞和液壓缸3的串聯在一起，兩缸之間用隔板7隔開，防止空氣與液壓油豆竊.工作時由氣缸驅動，由液壓缸起阻尼作用，節流機構(由節流閥4和l單向閥5組成)可調節油缸的排油盤，從而調節活塞運動的速度.油杯6起儲油或補油的作用.由于液壓油可以看作不可壓縮流體，排油量穩定，只要缸徑足夠大，就能保證活塞運動速度的均勻位。

反之，當油壓機活塞運動時，液壓缸右舷排油，經單向閥流到左腔.由于單向閥流遮面積大，回油快，使活塞快速退回.這種缸有慢進快退的調速特性，常用于空行程較快而工作行程較慢的場合。

圖10-21所示為油壓機并聯式氣液阻尼缸，其特點是液壓缸與氣缸并聯，用一塊剛性連接板相連.液壓缸活塞桿可在連接板內浮動一段行程。

并聯式氣液阻尼缸的優點是缸體長度短、占機床空間位置小，結構緊湊，空氣與液壓油不互竄.缺點朵液壓缸滔~桿與氣缸活塞桿安裝在不同軸線上，運動時易產生附加力矩，增加導軌磨損.產生爬行現象。