油壓機減壓閥的結構和工作原理

油壓機減壓閥利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力。
①油壓機直動式減壓閥:如圖6-17所示為直動式減壓閥的結構圖和圖形符號.當閥芯處在原始位置上時，它的閥口a是打開的，閥的進、出口相通.閥芯受其出口處的壓力控制.當出口壓力未達到調定壓力時閥口全開，閥芯不動.當出口壓力達到調定壓力時，閥芯上移，閥門開度XR關小，起減壓作用。

當減壓閥穩定工作時，如忽略其他阻力，僅考慮閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的條件，則可以認為出口壓力基本上維待在某一調定值上.當出口壓力減小時，閥15下移，閥口開度XR增大，閥口處阻力減小，壓降減小，使出口壓力回升，達到調定值。反之，如果出口壓力增大，則閥芯上移，閥口開度關小.閥口處阻力加大，壓降增大，使出口壓力下降，達到調定值。

②油壓機先導式減壓閥z先導式減壓閥的創形符號如圖6一18 (a)所示，圖6一18 (b)為其結構圖.先導式減壓閥與先導式溢流閥的結構有相似之處，也是由先導閥和主閥兩部分組主要區別是:減壓閥的進、出油口位置與溢流閥相反;減壓閥主閥芯中間多-個凸肩een三節桿);減壓閥的迸、出口都通壓力油，所以，通過先導閥的油液必須從泄油口L另 接油管引人油箱(稱為外部因油);減壓閥保證出口壓力基本不變，而溢流閥保證進口壓力基本不變z不工作時.減壓閥閥口開得很大(常開)，而溢流閥閥口則關閉(常閉)。