油壓機排氣裝置

油壓機液壓系統中往往會混入空氣，使系統工作不平穩.產生振動、噪音、爬行和啟動時突然前沖等現象，嚴重時會使系統無法工作。為此設計液壓缸時必須考慮空氣的排除.為了便于排除狽留在液壓缸內的空氣，油壓機油液最好從液壓缸的最高點進入和排出。

對于要求不高的液壓缸，往往不設計專門的排氣裝置，而是將油口布置在缸筒兩端的最高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，再從油箱溢出。

對運動平穩住要求較商的液壓缸和大型液壓缸.常在液壓缸兩端的最高處設置專門的排氣裝置，如排氣~、排氣閥等.如閣4-13所示，工作前擰開排氣塞或閥的鎖緊螺釘，讓液壓缸金行 程空載往復運動若干次，帶有氣泡的油液就會被排出.然后再擰緊排氣昌在或閥的鎖緊螺釘，液壓缸便可正常工作。

油壓機單獨過濾系統
如因5一7 (e)所示.大型液壓系統可專設一液壓泵和過濾然組成獨立的過濾回路.專門用來消除系統中的雜質，還可與加熱糖、冷卻裁、排氣吉普等配合使用。

此外.安裝過濾器還應注意，一鍛過濾器只能單向使用。RP迸出油口不可反用，以利于濾芯清洗和安全.因此.過濾器不要安裝在液流方向可能變換的油路上.作為過濾苦苦的新進展.目前雙向過濾然也已向世。