油壓機液壓傳動的壓力及流量損失

油壓機液壓傳動壓力損失
由于流動油液各質點之間以及油液與管~之間的摩擦與碰撞會產生阻力，這種阻力叫液阻.系統存在液阻，油液流動時會引起能量損失，這種能量損失就是實際液體伯努利方程中.通常被稱為壓力損失。

如因2-9所示，油壓機油液從A處流到8處，中間經過較長的直管路、彎曲管路、各種閥孔和管路截面的突變等.由于液阻的影響款使油液在A處的壓力與在B處的壓力不相等。

壓力損失包括沿程損失利局部損失.
(I)沿程損失液體在等徑直管中流動時，因內、外摩擦力而產生的壓力損失稱為沿程損失，它主要取決于液體的流速、截住、管路的長度以及油管的內徑及租槌度.管路越長，沿程損失越大。

(2)油壓機局部損失
油壓機液體流經管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口時，由于流速或流向的劇烈變化，形成旋渦、脫流，因而使液體質點相互撞擊而造成的壓力損失，稱為局部損失.在液壓傳動系統中，由于各種液壓元件的結構、形狀、布局等原因，致使管路的形式比較復雜，因而局部損失是主要的壓力損失.!些個管路系統總壓力損失應為所有沿程壓力損失和所有局部壓力損失之和。

油液流動產生的壓力損失.會造成功率浪費，油液發熱，事古度下降，使泄漏增加，同時液壓元件受熱膨脹也會影響正常工作，甚至"卡死".因此，必須采取措施盡量減少壓力損失的影響.液體在管B!系統中的流速不能太高，油液的貓皮適當，縮短管路的長度，減少管賂的截面的突變及彎曲，提高管路內壁的加工質量等，都可以使壓力損失減小。

影響壓力損失的因素很多，精確計算校為復雜，通常采用近似估算的方法.液壓泵最高工作壓力的近似計算式為