油壓機液壓系統中壓力的建立

油壓機密閉容吉普內靜止油液受到外力擠壓而產生壓力(靜壓力)，對于采用液壓泵連續供油的液壓傳動系統，流動油液在某處的壓力也是因為受到其后各種形式負戴(如工作阻力、摩擦力、彈簧力等)的作用而產生的.除靜壓力外，流動的油液還有動壓力，但在一般液壓傳動中，油液的動壓力很小，可忽略不計。因此，油壓機液壓傳動系統中流動油液的壓力.主要考慮靜壓力.下面就以如圖2-2所示的液壓傳動系統為例.來分析液壓系統中壓力的形成。

在圖2-2 (a)中，假定負載阻力為零(不考慮油液的自重、活塞的質量、摩擦力等因素)。油液壓泵輸入液壓缸左腔的油液不受任何阻銷就能推動活塞向右運動，此時，油液的壓力為零(p=o)。活寨的運動是由于液壓缸左腔內油液的體積增大而引起的。

在圖2-2 (b)中，輸入液壓缸左腔的油液由于受到外界負載F的阻擋，不能立即推動活.向右運動，而液壓泵總是連續不斷地供油.使液壓缸左腔中的油液受到擠壓，油液的壓力從零開始自小到大迅速地大，作用在活塞有斂作用而積A上的液壓作用力也迅速精大.當液壓作用力足以克服外界負載F時，液壓泵輸出的油液迫使液壓缸左腔的密封容積增大.從而推動活.向右運動.在-般情況下，活塞做勻速運動，作用在活塞上的力相互平衡，即液壓作用力等于負戴阻力.因此可知，油液壓力戶=F/A.著活塞在運動過程中負載F保持不變，則油液不會再受更大的擠壓，壓力就不會繼續上升。也就是說，液壓傳動系統中油液的壓力取決于負載的大小.并隨負載大小的變化而變化。

因2-2 (c)所示的是向右運動的活.接觸固定銷鐵后，液壓缸左腔的密封容積因活塞運動受阻停止而不能繼續地大.此時，若液壓泵仍繼續供油，油液壓力會忽ilJ升高，如果液壓傳動系統沒有保護措施，則系統中薄弱的環節將損壞。