油壓機防止油壓沖擊的一般方法

油壓機防止油壓沖擊的一般方法

①對于閥口突然關閉產生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕：
    。．減慢換向閥的關閉速度，即增大換向時間幻。例如，采用直流電
磁閥比交流的液壓沖擊要小；采用帶阻尼的電流換向閩可通過調節阻尼
以及控制通過先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關閉）速
度，液動換向閥也與此類似。
    b．增大管徑，減少流速詢，從而可減少加，以減少沖擊壓力△戶'縮
短管長，避免不必要的彎曲；或采用軟管也行之有效。
    。，在滑閥完全關閉前減慢液體的流速。例如，改進換向閥控制邊
的結構，即在閥芯的棱邊上開長方形或V形直槽，或做成錐形(半錐角
20～50)節流錐面，較之直角形控制邊，液壓沖擊大為減少；在外圓磨
床上，對先導換向閥采取預制動，然后主換向閥快跳至中間位置，工
作臺液壓缸左、右腔瞬時進壓力油（主閥為P型），這樣可使工作臺無
沖擊地平穩停止；平面磨床工作臺換向閥可采用H型，這樣'當換向
閥快跳后處于中間位置時，液壓缸左、右兩腔互通且通油箱，可減少
制動時的沖擊壓力。
    ②運動部件突然被制動、減速或停止時，產生的液壓沖擊的防止方
法（例如液壓缸）：
    亂可在液壓缸的入口及出口處設置反應快、靈敏度高的小105全閥
  （直動型），其調整壓力在中、低壓系統中，為最高工作壓為的105%～
  115%，如液壓龍門刨床、導軌磨床等所采用的系統；在高壓系統中’為最
  高工作壓力的125%，如液壓機所采用的系統。這樣可防止沖擊壓力不
  會超過上述調節值。
    b．在液壓缸的行程終點采用減速閥，由于緩慢關閉油路而緩和了液
  壓沖擊。
    。，在快進轉換為工進時（如組合機床）設置行程節流閥，并設置
  含兩個角度的行程撞塊，通過角度的合理設計，防止快進轉換為工進
  時的速度變換過快造成的壓力沖擊；或者采用雙速轉換使速度轉換
  不至于過快。
    d在液壓缸端部設置緩沖裝置（如單向節流閥）控制液壓缸端部的
  排油速度，使液壓缸運動到缸端停止時平穩無沖擊。
    。，在液壓缸回油控制油路中設置平衡閥（立式液壓機）和背壓閥（臥式液壓機），以控制快速下降或水平運動的前沖沖擊，并適當調高
  背壓壓力。
    f．采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量。
    呂在易產生液壓沖擊的管路位置，設置蓄能器吸收沖擊壓力。
    h．采用帶阻尼的液動換向閥，并調大阻尼，即關小兩端的單向節流
  閥，一般磨床操縱箱內的主換向閥（液動閥）均設置有這種結構。
    i．適當降低導軌的潤滑壓力，例如，某磨床規定的潤滑壓力為o．05～
  o．2 MPa，潤滑壓力調到o．2 MPa時，往往出現換向沖擊；降低到
  0. 15 MPa時，沖擊立刻消失。
    j．液壓缸缸體孔配合間隙（間隙密封時）過大，或者密封件破損而工
作壓力又調得很大時，易產生沖擊。可重配活塞或更換活塞密封件，并適
當降低工作壓力，可排除因此帶來的沖擊現象。