油壓機液壓泵的泄漏
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2016/6/1 9:25:44
由于油壓機液壓泵內相對運動件大部分是采取間隙辛苦封的宿封方式，液壓泵工作時，壓油腔的高壓油必然經過此間隙流向吸油腔和其他低壓處，從而形成了泄漏。這樣不僅降低了泵的容積效率，使泵的流最減小，而且限制了液壓泵額定壓力的提高。因此，控制泄漏、減少泄漏，是保證液壓梨正常工作的基本條件之一。液壓泵泄漏的條件是存在間隙和壓力差，并且其泄漏量與間隙值的三次方成正比、與壓力差的一次方成正比。分析泵的泄漏是主要從密封間隙大小、間隙壓差高低以及運動是否增加泄漏三個方面人手。
油壓機柱塞泵的主要泄漏間隙是柱塞與缸體孔之間的環形閱隙，其次為軸向往塞泵缸體與配流:At之間的端面間隙、滑履與斜盤之間的平面間隙。對于徑向柱塞泵除校塞與缸體孔之間的環形間隙外，還有缸體與配流輔之間的徑向間隙、滑履與定子內環之閱的問隙。由于校塞與缸體孔的環形間隙加工精度易于控制，并且其他間隙容易實現補償，因此柱塞泵的容積效率和額定壓力都較高。在葉片泵巾主要的泄漏間隙是轉子與配流盤之間的端面間隙，其次還有葉片與轉子葉片槽之間、葉片頂部與定子內環之間的問隙。中高壓雙作用葉片泵為減少泄漏，有的將配流盤設計為浮動式配流盤，實現蝙面間隙自動補償。對外喻合齒輪泵，其主要的間隙是齒輪端面與前后泵蓋或左右側板之間的端而間隙，其次還有齒頂與泵體內圓之間的徑向間隙、兩喻合輪齒間的喻合間隙。中商壓窗輪泵的端面間隙采用自動浮動補償機構予以補償。
油壓機柱塞泵的主要泄漏間隙是柱塞與缸體孔之間的環形閱隙，其次為軸向往塞泵缸體與配流:At之間的端面間隙、滑履與斜盤之間的平面間隙。對于徑向柱塞泵除校塞與缸體孔之間的環形間隙外，還有缸體與配流輔之間的徑向間隙、滑履與定子內環之閱的問隙。由于校塞與缸體孔的環形間隙加工精度易于控制，并且其他間隙容易實現補償，因此柱塞泵的容積效率和額定壓力都較高。在葉片泵巾主要的泄漏間隙是轉子與配流盤之間的端面間隙，其次還有葉片與轉子葉片槽之間、葉片頂部與定子內環之間的問隙。中高壓雙作用葉片泵為減少泄漏，有的將配流盤設計為浮動式配流盤，實現蝙面間隙自動補償。對外喻合齒輪泵，其主要的間隙是齒輪端面與前后泵蓋或左右側板之間的端而間隙，其次還有齒頂與泵體內圓之間的徑向間隙、兩喻合輪齒間的喻合間隙。中商壓窗輪泵的端面間隙采用自動浮動補償機構予以補償。
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