油壓機液壓系統動態特性仿真
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/10/30 17:38:25
在許多油壓機液壓技術應用場合，如果設計者在設計階段就考慮到系統的動態特性，則可以大大地縮短液壓系統的調整時間，并且可避免返工現象的出現。正是由于液壓系統的固有阻尼一般很小，在實現精確定位或高速度時就帶來了動態特性上的問題。解決這個問題，不可避免地會增加試驗及加工所帶來的費用，但有及旱地認識到該系統在動態特性方面存在的薄弱環節并加以消除。這可通過對系統的動態特性進行預測來實現。由子進行動態特性的預測只需要利用計算機求解一組非線性聯立微分方程組，因而這在經濟上是可行的。
油壓機借助數字仿真來求解非線性微分方程組，不僅能完性地，而且能定量地預先對液壓系統的動態特性進行測定。但其先決條件為:不但數學模型與實際系統的特性能足夠精確地相吻合，且數學模型中構件的結構參數值和試驗參數值能精確地被測量到。
同時，在液壓系統研究中還會遇到許多情況，如了解并行負我回路中負我間的相互影響，認識單個構件在整個系統動態響應中的作用，或者識別動態負載下的誤動作等等。
在油壓機元器件開發研究中還會遇到像建立液阻網絡來抑制超潤，采取一定措施以提高穩定性或驗證測量結果等問題。
目前，大多在檢驗、修改現有的系統時所產生的這樣或那樣的問題，一般均可以根據計算結果有效地解決，其中，設計者判斷結果的能力是非常重要的。
油壓機借助數字仿真來求解非線性微分方程組，不僅能完性地，而且能定量地預先對液壓系統的動態特性進行測定。但其先決條件為:不但數學模型與實際系統的特性能足夠精確地相吻合，且數學模型中構件的結構參數值和試驗參數值能精確地被測量到。
同時，在液壓系統研究中還會遇到許多情況，如了解并行負我回路中負我間的相互影響，認識單個構件在整個系統動態響應中的作用，或者識別動態負載下的誤動作等等。
在油壓機元器件開發研究中還會遇到像建立液阻網絡來抑制超潤，采取一定措施以提高穩定性或驗證測量結果等問題。
目前，大多在檢驗、修改現有的系統時所產生的這樣或那樣的問題，一般均可以根據計算結果有效地解決，其中，設計者判斷結果的能力是非常重要的。
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