油壓機流量控制閥
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/8/30 18:16:08
油壓機這種閥是通過調節通流面積來完成對執行元件的速度調節的。它有節流閥和調速間兩種。
(一)油壓機節流閥與單向節流閥圖4-18是一種節流閥的結構原理圖。它依稼改變通疏縫隙來調節流量。
圖4-19是單向節流閥，迫流時不節流。
節流閥調好后，流量易受壓力波動的影響，因為流量與選出口的壓差有關，壓差大時流量大，壓差小時流量小。妄想流量不受壓差影響，就應選用調速閥。
(二)油壓機調速閥
這種間是由節流間和壓力補償裝置組合而成的，不會因系統壓力變化或負載的變化而影響流量。
固4一20是調速閥的結構原理固和職能符號圖。設進口的壓力為PI'經減壓口X以后的壓力為凡，再經節流口Y以后的壓力為Pl.0因P，-凡的壓羞恒定，則流量決定Y值的開口量。pz-凡是怎樣恒定的呢?在穩定狀態下，作用在減壓閥上的為是平衡的。平衡方程式如下：
在閥內，F和A為常數，所以P2-P，恒定。
若P，變化，則Pz隨之變化，就會打破力的平衡。減壓閥向下(P，升高時)或向上(P，降低時)移動，使減壓口X發生變化，直至Pz恢復原值達到新的平衡。
若P，變化時，減壓閥上的作用力的平衡又被打破，閥向下(PI降低時)或閥向上(PI升高時)移動，直到新的平衡為止。
調節Y值便可調節流量，一經調定后，出口流量就但定不變。
圖中所設的單向閥，可使反向液流迅速通過.
(一)油壓機節流閥與單向節流閥圖4-18是一種節流閥的結構原理圖。它依稼改變通疏縫隙來調節流量。
圖4-19是單向節流閥，迫流時不節流。
節流閥調好后，流量易受壓力波動的影響，因為流量與選出口的壓差有關，壓差大時流量大，壓差小時流量小。妄想流量不受壓差影響，就應選用調速閥。
(二)油壓機調速閥
這種間是由節流間和壓力補償裝置組合而成的，不會因系統壓力變化或負載的變化而影響流量。
固4一20是調速閥的結構原理固和職能符號圖。設進口的壓力為PI'經減壓口X以后的壓力為凡，再經節流口Y以后的壓力為Pl.0因P，-凡的壓羞恒定，則流量決定Y值的開口量。pz-凡是怎樣恒定的呢?在穩定狀態下，作用在減壓閥上的為是平衡的。平衡方程式如下：
在閥內，F和A為常數，所以P2-P，恒定。
若P，變化，則Pz隨之變化，就會打破力的平衡。減壓閥向下(P，升高時)或向上(P，降低時)移動，使減壓口X發生變化，直至Pz恢復原值達到新的平衡。
若P，變化時，減壓閥上的作用力的平衡又被打破，閥向下(PI降低時)或閥向上(PI升高時)移動，直到新的平衡為止。
調節Y值便可調節流量，一經調定后，出口流量就但定不變。
圖中所設的單向閥，可使反向液流迅速通過.
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