油壓機馬達的回油管
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/8/25 21:08:03
油壓機馬達的回油管和泵的吸油管相連接，稱為閉式回路。通過改變油泵的排油量來調節定盤馬達的轉數。如果使泵的排油壓力恒定，則馬達輸出的轉矩恒定，稱為恒轉矩距調節。如果油壓機泵的排油方向改變。系統中設有的安全閥通過例個單向閥組成的選樣以油路接通，在油泵排油方向改變時自動換接。由子系統中有福損和油液發熱需冷卻，必須有補油泵不斷向系統供油，通過一對單向閥組成的選擇回路向低壓油路供油，其流量一般為主泵流量的20%左右。這種調速回路調速范圍較大，泵的變量控制方便，應用較普遍。
圖6-32是由定量泵變量馬達組成的閉式調速回路。通過改變馬達的排盤來調節馬達的轉數。當泵的排油量和壓力都是恒值時，調節馬達的排量使轉矩減小時轉數升高，使轉短增大時轉數降低，輸出功率保持恒定，稱為恒功率調節。由于馬達的排量調節范圍小，死區較大(轉矩小到一定程度時馬達便不轉了)，使這種回路調速范圍較小，并且不適宜采用改變馬達偏心距的方向來實現換向。在某些負載變化較大的起重設備上為克分發揮原動機的功率，有時采用這種系統，一般情況下很少采用。
圖6-32是由定量泵變量馬達組成的閉式調速回路。通過改變馬達的排盤來調節馬達的轉數。當泵的排油量和壓力都是恒值時，調節馬達的排量使轉矩減小時轉數升高，使轉短增大時轉數降低，輸出功率保持恒定，稱為恒功率調節。由于馬達的排量調節范圍小，死區較大(轉矩小到一定程度時馬達便不轉了)，使這種回路調速范圍較小，并且不適宜采用改變馬達偏心距的方向來實現換向。在某些負載變化較大的起重設備上為克分發揮原動機的功率，有時采用這種系統，一般情況下很少采用。
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