油壓機氣蝕與空穴
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/8/17 21:15:04
油壓機液壓系統中，氣體的存在特別有害，然而又是難免的。
因為(一)油中能溶解氣體(一個大氣壓能溶解5~12%的空氣)I(二)當回油路某處局部壓力為真空時，空氣將直接從密封等處侵入，應引起注意。
氣蝕：當油液某處局部壓力p<p，(飽和燕汽壓力)，溶解在油中的氣體，大量被蒸發，破壞了泵的正常工作，該現象稱為"氣蝕"。
油壓機空穴是油液中含有氣泡時，當這種氣泡隨液流梳至高壓區，受到壓縮(空氣可壓縮性約為油液的10000倍)時，會突然急劇縮小甚至破裂消失，反之從高壓區流到低壓區，體積又會突然急劇地膨脹。這種油中氣泡體積的急劇變化而產生的"爆炸"現象，稱為空穴。
油壓機氣蝕和空穴現象的產生，將引起液流梳動的不連續，破壞了正常的進行工作。在泵進口處造成吸油不足，出口流量減少，使吸油腔金屬被氧化腐蝕，發出噪聲，產生沖擊等弊病。
在油壓機液壓系統中，汕泵進口處最易產生氣蝕與空穴。這是因為油泵轉速快，靠真空吸油，再加上局部壓力低，氣泡最易逸出。因此應盡量縮短吸油高度，尤其在進油管路上，流速不宜太快，盡可能的少加閥門和精細濾網，以提高吸油處周部壓力。一般不提倡使用往油箱內通壓力氣體的"正壓油箱"。
在液壓系統中，當迅速地換向或啟閉油路時，使油被速度發生很大變化，系統內油液壓力就會劇烈變化并產生高壓，這就是波壓沖擊現象。產生的最大壓力叫沖擊壓力。其壓力往往比正常壓力高幾倍。如圖2-1所示。
這種現象，在日常生活中，經常見到。直n突然關閉自來水龍頭時聽到的臉貼貼聲音，就是液壓沖擊。液壓沖擊對設備是有害的，應采取措施加以防止。最簡單的辦法是在容易發生沖擊處加一高壓軟管，也有在閥的結構上開緩沖口，以延遲啟閉時間，也有加安全間和采用分級降壓的辦法。
因為(一)油中能溶解氣體(一個大氣壓能溶解5~12%的空氣)I(二)當回油路某處局部壓力為真空時，空氣將直接從密封等處侵入，應引起注意。
氣蝕：當油液某處局部壓力p<p，(飽和燕汽壓力)，溶解在油中的氣體，大量被蒸發，破壞了泵的正常工作，該現象稱為"氣蝕"。
油壓機空穴是油液中含有氣泡時，當這種氣泡隨液流梳至高壓區，受到壓縮(空氣可壓縮性約為油液的10000倍)時，會突然急劇縮小甚至破裂消失，反之從高壓區流到低壓區，體積又會突然急劇地膨脹。這種油中氣泡體積的急劇變化而產生的"爆炸"現象，稱為空穴。
油壓機氣蝕和空穴現象的產生，將引起液流梳動的不連續，破壞了正常的進行工作。在泵進口處造成吸油不足，出口流量減少，使吸油腔金屬被氧化腐蝕，發出噪聲，產生沖擊等弊病。
在油壓機液壓系統中，汕泵進口處最易產生氣蝕與空穴。這是因為油泵轉速快，靠真空吸油，再加上局部壓力低，氣泡最易逸出。因此應盡量縮短吸油高度，尤其在進油管路上，流速不宜太快，盡可能的少加閥門和精細濾網，以提高吸油處周部壓力。一般不提倡使用往油箱內通壓力氣體的"正壓油箱"。
在液壓系統中，當迅速地換向或啟閉油路時，使油被速度發生很大變化，系統內油液壓力就會劇烈變化并產生高壓，這就是波壓沖擊現象。產生的最大壓力叫沖擊壓力。其壓力往往比正常壓力高幾倍。如圖2-1所示。
這種現象，在日常生活中，經常見到。直n突然關閉自來水龍頭時聽到的臉貼貼聲音，就是液壓沖擊。液壓沖擊對設備是有害的，應采取措施加以防止。最簡單的辦法是在容易發生沖擊處加一高壓軟管，也有在閥的結構上開緩沖口，以延遲啟閉時間，也有加安全間和采用分級降壓的辦法。
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