油壓機導控式溢流閥及工作原理
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/7/21 8:24:13
油壓機導控式溢流閥?它的工作原理是什么?有什么特點?
油壓機導控式溢流閥是由導閥和主閥兩部分組成的，其工作原理如圖4-4所示。進油壓力為P，由選油口1引進主閥閥芯2下臟，在主閥閥芯2的下部環形工作面上作用一個向上的液壓力。高壓油同時經阻尼小孔3通入主閥上腔4，在閥芯2的上環形表面上產生一個向下的液壓力。由于主閥2的上環形表面有效承壓面積比下環形表面略大，同時又有一個主閥平衡彈簧5產生一個向下的作用力，所以在油壓較低閥處于關閉狀態時油液靜止不流動，主閥上下兩腔油壓相等，閥芯2所受向下的總作用力比向上的作用力大，閥芯便頂緊在閥座上，將進油口1和出油口13截斷，閥處于非濫流狀態。
油壓機主閥上腔4經油路將油壓引至導閥7的前腔，導閥是一個直動式錐閥，錐形閥芯在調壓彈簧8的作用下頂緊在導閥閥座上，使其處于關閉狀態。此時閥的進口油壓P和主閥上腔油壓PI以及引至導閥前腔的油壓相等。當進口油壓P升高使導閥閥芯上作用的液壓力大于導闊彈簧頂緊力時，導闊彈簧8被壓縮，導閥闊芯7離開閥座形成溢流油口，使高壓袖自進油口1、阻尼孔3經導閥7溢出，再經油路12流回油箱。油液流動過程中經主閥閥芯上的小阻尼孔3造成一定的壓力損失，使主閥闊芯上下兩腔油壓不相等，即P>P1。當這個差值大到一定程度時，作用在閥芯2上下二面的油壓作用力的合力便大于平衡彈簧5的壓緊力和摩擦力，將閥芯2頂起。于是進油口1和出油口13接通，閥便處于溢流狀態。
油壓機先導閥流量很小，它不是主溢流通道，它的溢流量只要能造成主閥閥芯上下兩面有足夠的工作壓差即可，因此它的結掏尺寸很小，受油壓作用面積小，彈簧總力也較小，整個問不會因調壓彈簧而尺寸增大。即使采用剛性系數較大的彈簧，因其過流量小，閥芯升程很小，也不會使調節油壓有較大的變化。
主閥雖然過流量大、尺寸大、升程也大，但主閥芯的啟閉及工作位置的調節主要靠閥芯上下兩面形成的差動油壓力來實現的。
油壓機導控式溢流閥是由導閥和主閥兩部分組成的，其工作原理如圖4-4所示。進油壓力為P，由選油口1引進主閥閥芯2下臟，在主閥閥芯2的下部環形工作面上作用一個向上的液壓力。高壓油同時經阻尼小孔3通入主閥上腔4，在閥芯2的上環形表面上產生一個向下的液壓力。由于主閥2的上環形表面有效承壓面積比下環形表面略大，同時又有一個主閥平衡彈簧5產生一個向下的作用力，所以在油壓較低閥處于關閉狀態時油液靜止不流動，主閥上下兩腔油壓相等，閥芯2所受向下的總作用力比向上的作用力大，閥芯便頂緊在閥座上，將進油口1和出油口13截斷，閥處于非濫流狀態。
油壓機主閥上腔4經油路將油壓引至導閥7的前腔，導閥是一個直動式錐閥，錐形閥芯在調壓彈簧8的作用下頂緊在導閥閥座上，使其處于關閉狀態。此時閥的進口油壓P和主閥上腔油壓PI以及引至導閥前腔的油壓相等。當進口油壓P升高使導閥閥芯上作用的液壓力大于導闊彈簧頂緊力時，導闊彈簧8被壓縮，導閥闊芯7離開閥座形成溢流油口，使高壓袖自進油口1、阻尼孔3經導閥7溢出，再經油路12流回油箱。油液流動過程中經主閥閥芯上的小阻尼孔3造成一定的壓力損失，使主閥闊芯上下兩腔油壓不相等，即P>P1。當這個差值大到一定程度時，作用在閥芯2上下二面的油壓作用力的合力便大于平衡彈簧5的壓緊力和摩擦力，將閥芯2頂起。于是進油口1和出油口13接通，閥便處于溢流狀態。
油壓機先導閥流量很小，它不是主溢流通道，它的溢流量只要能造成主閥閥芯上下兩面有足夠的工作壓差即可，因此它的結掏尺寸很小，受油壓作用面積小，彈簧總力也較小，整個問不會因調壓彈簧而尺寸增大。即使采用剛性系數較大的彈簧，因其過流量小，閥芯升程很小，也不會使調節油壓有較大的變化。
主閥雖然過流量大、尺寸大、升程也大，但主閥芯的啟閉及工作位置的調節主要靠閥芯上下兩面形成的差動油壓力來實現的。
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