油壓機行程制動接向回路

油壓機行程制動接向回路?
由油壓機活塞經過固定行程完成制動過程并改變運動方向的回路稱為行程制動換向回路。在工作臺往復運動過程中，臺面上的碰塊撥動杠桿操縱換向閥的制動換向，當碰塊接觸杠桿后活塞繼續前進直到停止時移動的行程為制動行程，以S制表示，它和換向閥制動油口開口量b存在固定的比例關系：
由于制動行程回路和換向閥制動油口的開口量b存在著嚴格的剛性聯系，閥芯關閉油口后活塞立即停止運動。所以活塞每次制動的位置之差很小，換向精度高，沖出量小。一般行程制動換向回路工作臺沖出量為0.01-0.03毫米以下。
但當閥芯遮住進油口時，如移動部件的質量小、速度小，就不能帶動閥芯沖過這個點，油缸便不能換向，這個點稱為"死點"。所以這種換向回路不適合應用在工作部件速度和重量較小的情況。另外活塞的制動行程固定后，速度越快制動時閥越短，沖擊越大、穩定性越差，不適合工作部件速度和重量過大的情況。所以這種換向回路只適用于換向精度要求較高、工作部件速度和重量適中且變化范圍不大的系統中，如內、外圓麟床工作臺的換向系統。