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油壓機保壓回路及故障

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/4/25 9:57:00
油壓機保壓回路
油壓機雙泵供油系統中采用小泵保壓的保壓回路在一些液壓系統中,執行一件快速移動時需要低壓大流量,而保壓時識 需要高壓小流量,因此
油壓機系統只要能補充泄h便可,這樣可節省能量。當然,一般在普、 單定量泵換向回路中,當液壓缸達到最大作壓力時,只要換向閥不換向,液壓泵繼續供油,也能實現保壓,但這顯然是不經濟的和有害的。因為大流量的單泵此時僅以少量的壓力油補充泄漏外,大多數的油要在高壓下溢回油箱,造成大量浪費,特別是保壓時間越長越浪費,系統會迅速發熱產生油液溫升,帶來諸多故障,并且使液壓泵的壽命縮短這就是為什么要采用雙泵供油系統,并且采用高壓小流量泵進行保壓的原因。屬于這種保應方法的還有專門用一小流量輔助泵提供保壓 用油。用小保壓缸保壓在一些板料拉伸液壓機中,拉伸滑塊向下工作時,壓邊滑塊(壓邊缸)必須保持其壓邊力,則可利用拉伸滑塊聞下運動推動保壓缸柱塞下移,將了由液壓出送 至壓迫液壓缸(也為柱塞缸)補充油液泄漏,保住壓邊倒內壓力不因泄漏而下降,多余油液經溢流閥溢回陽箱,與液控單向閥2一起使壓邊缸保壓。保壓制實際上是一臺小柱塞泵。這種保壓缸補油的方法耳作可靠,不易損壞,經濟適用,但會抵消一部分主缸的推力。
油壓機保壓回路不保壓原因
油壓機不保壓,在保壓期間內壓力嚴重下降。這一故障現象是指在需要保壓的時間內,液壓缸的保壓壓力維持不住而逐漸下降。產生不保壓 的主要原因是液壓缸和控制閥的泄漏。解決不保壓故障的最主要措施和辦法也是盡量減少泄 漏。而由于泄漏或多或少必然存在,壓力必然劊慢慢下降。當要求保壓時間長和壓力保持穩定的保壓場合,必須采用補油(補充泄漏)的方法。
具體產生"不保壓"故障的原因和排除方法有以下幾個方面。
A.液壓缸的內外泄漏,造成不保壓。液壓缸兩腔之間的內泄漏取決于活塞密封裝置的 可靠性,一般按可靠性從大到小分軟質密封圈)硬質的鑄鐵活塞環密封>間隙密封。 -提高液壓缸缸孔、活塞及活塞桿的制造精圈和配合精度,利于減少內外泄漏造成的保壓 不好的故障。
B.油壓機各控制閥的泄漏,特別是與液壓缸緊靠的換向閥的泄漏量大小,是造成是否保壓的 重要因素。
油壓機液壓閥的泄漏取決于閥的結構形式和制造精度。因此,采用錐閥(如液控單向閥、邏輯閥)保壓效果遠好于采用正遮蓋的滑閥式的保周效果。另外必須提高閥的加工精度和裝配精 度,即使是錐面密封的閥也要注意其圓柱配合制分的精度和錐面密合的可靠性。
c采用不斷補油的方法,在保壓過程中懷斷地補足系統的泄漏,雖然比較消極, 但對保壓時間需要較長時不失為一行之有效揄方法。此法可使液壓缸的保持壓力始終不變。
關于補油的方法,如前所述可采用小泵補油用蓄能器補油等方法。此外在泵 源回路中有些方法可用于保壓,例如壓力補償變量泵等均可采用。

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