油壓機液壓傳動的工作原理
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/4/15 8:09:24
油壓機液壓傳動的工作原理
液壓傳動工作原理可用如閣1.1-1所示的液壓千斤頂工作原理來說明。圖中缸體3和柱1、4組成提升液壓缸；缸體6、校IN7和單向閥8、9組成孚撼動力缸；2為控制閥；10、11I為管道；1為油箱。當手指動力缸的校塞7向上4運動時，油腔A密封容積變大，形成局部真空，油箱1中的油液在大氣壓力作用下，頂開吸油單向閥8，經吸油管進入室。當柱7向E下運動時.All油液受擠壓，壓力升高，迫使吸油2單向閥8關閉，排油單向閥9被打開而向B肢輸送壓力油，推動柱塞4上移，使負載G的位置升高。柱7動作快.重物G沂高就快。如果杠桿5停止動作，B腔油液壓力迫使單向閥9關閉，重物G下降越快。
囪液壓千斤頂工作原理可以看出，手搖動力缸的作用是將輸入的機械能變成液體的壓力能，利用密閉管路傳遞到綻開液壓缸，提升液壓缸消耗液體壓力能而做功{舉起重物)。在這種能量轉換和傳遞過程中，遵守如下基本原理。
油壓機液壓傳動系統的圖示方法
油壓機液壓傳動系統的圖示方法有如下三種。
1)裝配結構圖
裝配結構圖能準確地表達系統和元件的結構形狀、幾何尺寸和裝配關系。但繪制復雜，不能簡明、直觀地表達各元件的功能。它主要用于設計、制造、裝配和維修等場合，而在系統性能分析和設計方案論證時不宜采用。
2)結構原理閣
結構原理圖能直觀地表達各種元件的工作原理及在系統中的功能，并且比較接近元件的實際結構，故易于理解接受。但因形繪制仍比較復雜，難圖)于標準化，并且它對元件的結構形狀、幾何尺寸和裝配關系的表達也很不準確。這種圖形不能用于設計、制造、裝配和維修，對于系統分析又過于復雜，它常用于液壓元件的原理性解釋、說明以及理論分析和研究。
3)職能符號閣(見圖1.1-3)
在液壓系統中，凡是功能相同的元件，盡管結構和原理不同，均用同一種符號表示。
這種僅僅表示功能的符號稱為液壓元件的職能符號。因此，用職能符號繪制液壓系統因時，它們只毅示系統和各元件的功能，并不農示具體結構和參數以及具體安裝位置。
職能符號圖簡潔標準、繪制方便、功能清晰、閱讀容易，便于液壓系統的性能分析和設計方案的論證。
職能符號圖是一種工程技術語言。我國制定的液壓及氣動圖形符號標準與國際標準和多數發達國家的標準十分接近，是一種通用的國際工程技術語言。常用職能符號見附錄2。
用職能符號繪制液壓系統因時，如果無待說明，均指元件處于靜態或零位而言。用的方向性的元件符號(如油箱等)必須按規定繪制，其他元件符號也不得任意傾斜。如果必須說明某元件在液壓系統中的動作原理或結構時，允許局部采用結構原理因(也稱半結構圖)表示。
液壓傳動工作原理可用如閣1.1-1所示的液壓千斤頂工作原理來說明。圖中缸體3和柱1、4組成提升液壓缸；缸體6、校IN7和單向閥8、9組成孚撼動力缸；2為控制閥；10、11I為管道；1為油箱。當手指動力缸的校塞7向上4運動時，油腔A密封容積變大，形成局部真空，油箱1中的油液在大氣壓力作用下，頂開吸油單向閥8，經吸油管進入室。當柱7向E下運動時.All油液受擠壓，壓力升高，迫使吸油2單向閥8關閉，排油單向閥9被打開而向B肢輸送壓力油，推動柱塞4上移，使負載G的位置升高。柱7動作快.重物G沂高就快。如果杠桿5停止動作，B腔油液壓力迫使單向閥9關閉，重物G下降越快。
囪液壓千斤頂工作原理可以看出，手搖動力缸的作用是將輸入的機械能變成液體的壓力能，利用密閉管路傳遞到綻開液壓缸，提升液壓缸消耗液體壓力能而做功{舉起重物)。在這種能量轉換和傳遞過程中，遵守如下基本原理。
油壓機液壓傳動系統的圖示方法
油壓機液壓傳動系統的圖示方法有如下三種。
1)裝配結構圖
裝配結構圖能準確地表達系統和元件的結構形狀、幾何尺寸和裝配關系。但繪制復雜，不能簡明、直觀地表達各元件的功能。它主要用于設計、制造、裝配和維修等場合，而在系統性能分析和設計方案論證時不宜采用。
2)結構原理閣
結構原理圖能直觀地表達各種元件的工作原理及在系統中的功能，并且比較接近元件的實際結構，故易于理解接受。但因形繪制仍比較復雜，難圖)于標準化，并且它對元件的結構形狀、幾何尺寸和裝配關系的表達也很不準確。這種圖形不能用于設計、制造、裝配和維修，對于系統分析又過于復雜，它常用于液壓元件的原理性解釋、說明以及理論分析和研究。
3)職能符號閣(見圖1.1-3)
在液壓系統中，凡是功能相同的元件，盡管結構和原理不同，均用同一種符號表示。
這種僅僅表示功能的符號稱為液壓元件的職能符號。因此，用職能符號繪制液壓系統因時，它們只毅示系統和各元件的功能，并不農示具體結構和參數以及具體安裝位置。
職能符號圖簡潔標準、繪制方便、功能清晰、閱讀容易，便于液壓系統的性能分析和設計方案的論證。
職能符號圖是一種工程技術語言。我國制定的液壓及氣動圖形符號標準與國際標準和多數發達國家的標準十分接近，是一種通用的國際工程技術語言。常用職能符號見附錄2。
用職能符號繪制液壓系統因時，如果無待說明，均指元件處于靜態或零位而言。用的方向性的元件符號(如油箱等)必須按規定繪制，其他元件符號也不得任意傾斜。如果必須說明某元件在液壓系統中的動作原理或結構時，允許局部采用結構原理因(也稱半結構圖)表示。
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