CA7620油壓機的液壓系統
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2015/4/1 10:03:58
(一)主要液壓元件及其用途
油壓機電磁二位四通換向閥(24D-25B)I分別控制前后刀架的進退及卡緊，油缸的松開、卡緊。
壓力繼電器(DPl-63B)：當卡緊油缸的壓力降低到不能夾緊工件時，控制電氣觸頭使主軸電機及刀架停止工作，起安全作用。
(二)前后刀架的工作循環
某機床配有液壓卡盤及液壓傳動前后刀架，前刀架用于車削外圃，后刀架用于車端面及切槽等。機床是半自動的，前后刀架的工作循環見圖8-10
(三)工作原理
前后刀架的工作原理相刀相同，現以前刀架單獨工作(車外回)為例。液壓原理圖見圖8-2.
當油泵啟動后，換向閥處在斷電位置(圖示位置)。壓力油一路經換向閥進入刀架油缸上腔，刀架退到終點位置，另一路進入夾緊油缸前腔，使之處在夾緊工件位置。
當刀架啟動開關后，電磁鐵lOT得電，換向閥左邊位置接入系統，使壓力油進入讓刀油缸上腔及縱向油缸左腔。讓刀油缸下腔的油液通過電磁閥直接流回油池，將讓刀油缸推向工作位置。縱向油缸右腔的油液分為兩路2大部分油液直接經電磁閥疏囚油池$少量油液經單向調速閥及電磁閥流回油池，此為快進。當縱向油缸A孔被堵死后(此速度換接由縱向油缸結構所決定)，回油只能通過油孔B和單向調速閥，即實現工作進給。轉動調速閥手柄，改變其開口量，可達到無級調速。
當刀架工作進行到終點時，碰上電器單觸點開關，電磁鐵IDT斷電，油路換向，恢復圖示位置。經過換向閥的壓力油分為三路2
一路直接進入讓刀油缸下腔，一路經單向調速閥進入縱向油缸右腔，另一路則是在縱向油缸快速運動一段后，經A口進入油缸右腔。。讓刀油缸和縱向油缸左腔的回油是通過電磁閥回油箱。實現讓刀及縱向油缸的快退。
30T沒通電時，壓力油經30T換向閥進入卡緊油缸右腔，使工件卡緊，壓力繼電器因油壓作用，微動開關觸點閉合，機床可避行正常工作。由于卡緊油缸左腔油液經3DT接向閥流回油池，無壓力，所以主軸制動裝置松開F當3DT通電時油路換向，壓力油進入卡緊油缸左腔，工件松開，壓力油使制動裝置抱住主軸而停止旋轉，其電機迅速制動，壓力繼電器回油無壓力，切斷電路，使機床不能啟動。
油壓機電磁二位四通換向閥(24D-25B)I分別控制前后刀架的進退及卡緊，油缸的松開、卡緊。
壓力繼電器(DPl-63B)：當卡緊油缸的壓力降低到不能夾緊工件時，控制電氣觸頭使主軸電機及刀架停止工作，起安全作用。
(二)前后刀架的工作循環
某機床配有液壓卡盤及液壓傳動前后刀架，前刀架用于車削外圃，后刀架用于車端面及切槽等。機床是半自動的，前后刀架的工作循環見圖8-10
(三)工作原理
前后刀架的工作原理相刀相同，現以前刀架單獨工作(車外回)為例。液壓原理圖見圖8-2.
當油泵啟動后，換向閥處在斷電位置(圖示位置)。壓力油一路經換向閥進入刀架油缸上腔，刀架退到終點位置，另一路進入夾緊油缸前腔，使之處在夾緊工件位置。
當刀架啟動開關后，電磁鐵lOT得電，換向閥左邊位置接入系統，使壓力油進入讓刀油缸上腔及縱向油缸左腔。讓刀油缸下腔的油液通過電磁閥直接流回油池，將讓刀油缸推向工作位置。縱向油缸右腔的油液分為兩路2大部分油液直接經電磁閥疏囚油池$少量油液經單向調速閥及電磁閥流回油池，此為快進。當縱向油缸A孔被堵死后(此速度換接由縱向油缸結構所決定)，回油只能通過油孔B和單向調速閥，即實現工作進給。轉動調速閥手柄，改變其開口量，可達到無級調速。
當刀架工作進行到終點時，碰上電器單觸點開關，電磁鐵IDT斷電，油路換向，恢復圖示位置。經過換向閥的壓力油分為三路2
一路直接進入讓刀油缸下腔，一路經單向調速閥進入縱向油缸右腔，另一路則是在縱向油缸快速運動一段后，經A口進入油缸右腔。。讓刀油缸和縱向油缸左腔的回油是通過電磁閥回油箱。實現讓刀及縱向油缸的快退。
30T沒通電時，壓力油經30T換向閥進入卡緊油缸右腔，使工件卡緊，壓力繼電器因油壓作用，微動開關觸點閉合，機床可避行正常工作。由于卡緊油缸左腔油液經3DT接向閥流回油池，無壓力，所以主軸制動裝置松開F當3DT通電時油路換向，壓力油進入卡緊油缸左腔，工件松開，壓力油使制動裝置抱住主軸而停止旋轉，其電機迅速制動，壓力繼電器回油無壓力，切斷電路，使機床不能啟動。
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