液壓機液壓元件的常用修理方法是哪一種?

液壓機液壓元件的常用修理方法是哪一種?

 液壓機液壓元件的常用修理方法是更換修理法，即某個液壓元件發生故障，并一時難以排除 時，首先將該元件拆下，換上合格的元件，先使主機正常運轉。然后再對拆下的液壓元件進 行檢修，并在試驗臺架上進行性能測試，符合要求就可作為備件待用。采用更換修理法，要 有更換的備件、修理用的易損件和測試用的試驗臺架。
液壓泵和液壓馬達可以修理的內容與方法有哪些? 液壓機液壓泵和液壓馬達可以修理的內容與方法見表12-3液壓泵和液壓馬達可以修理的內害與方法

液壓機泵馬達結構形式 可修理內容 修理方法 齒輪兩側面與泵蓋之間磨損，軸向配合間隙比 研磨
產品圖紙規定值大30%左右
齒輪泵和齒輪馬達 軸封或其他密封件失效 更換密封件  液壓機容積效率降低達10%~15% 檢修
定子環內表面磨損或有條痕引起振動噪聲 用專用磨床或油石修磨 個別葉片磨損、肢黠、折斷 修磨或更換 葉片泵和葉片馬達 轉子側面有劃痕、磨損點、金屬腔合 修研，便轉子、葉片的配合間隙達到規定值 軸封或其他密封件失效 更換密封件 容積效率降低達10%~15% 檢修 面』 柱塞與缸體孔磨損，間隙比規定值 重新做柱塞，對孔進行配研修復，使間隙達 增大10%~15% 到規定值
配流盤有磨損或有條痕失效 研磨修復 轉子端面有劃痕或磨損 研磨修復 柱塞泵和柱塞馬達 變量泵控制彈簧力不足，影響變量性能 更換彈簧
變量控制闊的閩芯與閥體孔磨損，液壓機間隙比規定 重新做闊芯并對孔進行配研修復，使間隙達 值〈見表增大10%~20% 到規定值
軸封或其他密封件失效 更換密封件 容積效率降低達10%~15% 檢修